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每到毕业季 , 关于大学生就业的关键词就会成为热门话题 , 而且在某些人口中 , “不好找工作”似乎已经成了定论 , 于是有些毕业生干脆“躺平”在家啃老 , 有的则以竞争激烈为借口 , 消极待业 。
那么 , 大学生就业到底情况如何呢?事实上 , 每年在劳动力市场上用人单位都会提供大量的岗位 。 特别是面对90后 , 职位的种类更多 , 年龄的限制也最少 , 一些行业甚至直接打出五位数的高薪 , 希望找到适合的员工 , 但是即使是这样仍然无人理会 。
宁愿待业在家的90后和月薪过万“求贤若渴”的企业 , 本应该产生“交叉线”的两者 , 却走向了“平行线” , 这是为什么呢?
两大行业陷入“断代苦恼” , 企业高薪聘请也无人理会由于90后就业趋势的转变 , 很多行业都有了“断代的苦恼” , 不过提到这个话题 , 最有发言权的莫过于运输业和制造业 。
其实大家都知道 , 在过去这两个行业也是很辉煌的 , 一度是人们心中的“大热门” , 但是随着社会的进步和发展 , 现在它们却成了招工最难的行业 。
有调查显示 , 现在运输业和制造业是“缺工”程度异常严重 。 其中制造业在20年第三季度调查报告中成为了“重点关注对象” , 在34个“倒霉蛋”中制造业占比45% , 岗位缺工将近3000万左右 。
另外 , 员工的年龄段也处于断档状态 。 拿运输业来说 , 40岁以上甚至50岁以上的员工占比是最高 , 而20多岁、30岁左右的90后寥寥无几 。
因此有专业人士表示 , 未来这两个行业的从业人员缺口会很大 , 如果不能及时解决问题 , 行业内员工“断层”就将成为必然 。
为了“扭转局势” , 让更多年轻人能够进入到行业内 , 现在运输业和制造业的企业纷纷提高了薪资 。
没有经验的新员工也能够达到5000元以上 , 如果是有经验的员工月薪过万根本不是问题 。 但是目前看 , 很多企业即便开出月薪过万的条件也很难招到合适的人才 , 大学生在应聘岗位时仍然很消极 。
“家里蹲”就这么香?大学生也有自己的考虑面对高薪也毫不动摇 , 宁愿“家里蹲”被唠叨 , 也不愿意到运输和制造业的企业去试一试 , 很多人觉得真的搞不懂现在年轻人的想法 。 但是实际上 , 90后们也有自己的考虑 。
首先 , 很多人觉得工作重要 , 可是自己的身体也很重要 。 毕竟没有了健康 , 其他都是空谈 。 像运输业和制造业 , 无论是开长途车还是操作流水线 , 为了安全都需要集中注意力 , 长时间工作对身体绝对是一种消耗 。
其次 , 这两个行业都会涉及到加班 , 作为服务行业的运输业 , 如果客户着急要货司机就必须加班加点送到 , 制造业也是一样的道理 。 虽然行业工资很高 , 但是相比这样的常年付出 , 性价比似乎就没有那么高了 。
另外 , 工作几年之后自己是否有发展前途 , 也是不少人考量的重点 。 运输业和制造业晋升都不是太容易 , 技术人员居多 , 管理岗位少 , 有时还要论资排辈 , 这和很多人的职业规划相背离 。
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