秦力洪|盘点2021之蔚来：坚持长期主义，谋定而后动( 二 ) 用户|秦力洪|体系|竞争|关键词

在蔚来看来，车、服务、数字体验、生活方式的全方位的服务体验，已经取代了过去传统的驾驶体验，要想长盛不衰，必须清晰明了体系力战略布局。

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这也就是蔚来的体系竞争力“罗盘” 。而过去一年，蔚来都在身体力行地扩大这张罗盘，为未来蓄力。
【秦力洪|盘点2021之蔚来：坚持长期主义，谋定而后动】多点作战，强化体系竞争力
在去年年末的媒体沟通会上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪就表示， “体系竞争力罗盘在蔚来成立的时候就画完了，到今天在一块一块的拼图，外圈的每一点都是我们蔚来在做的事，这个图不是对我们逐字逐句的解读，是一个举一反三启发式的概念图。 ”
在秦力洪认为，相较于销量和财报，蔚来觉得现阶段更重要的是把为这个罗盘画延长线。延长线的圆圈是否扩大，有没有裂缝、比销量数据更能代表蔚来的成绩和发展。
这是蔚来体力系建设成败的标尺。从罗盘可以看出，蔚来将体系力建设分为了四部分，分别是车、全生命周期的服务、数字体验和超越汽车的生活方式，现阶段的所有布局都是为了完善细化各部分的能力。
在全方位周期的服务体验里，就囊括了蔚来能源、BaaS、以及官方二手车等内容。

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早在2018年，蔚来就提出用“换电”来解决用户的电池焦虑，目前蔚来已经打造了可充可换可升级的 NIO Power 。官方数据显示，截至 2021 年 12 月 31 日，蔚来在全球布局换电站 778 座，其中高速公路换电站 205 座，超充站 605 座，目的地充电站 626 座，接入第三方充电桩 450,000+ 根。
根据 NIO Power 2025 换电站布局计划，从 2022 年 2025 年，在中国每年新增 600 座换电站；预计2025 年底，全球换电站总数将超 4000 座。到 2025 年，将有 90% 的蔚来的住房成为 “电区房 ” 。
不止是换电，在NIO Day 2021活动上，李斌还宣布将在2022 年新增 7kW、11kW 家用直流桩，并新增 30 条 Power Up Plan 目的地加电路线，让加电比加油更方便。

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去年 12 月，蔚来还开放了了按月灵活升级的服务。作为 NIO Power 重要一环，电池灵活升级服务包括按月、按年灵活升级 2 种方式，能为用户个性化电动出行提供更低成本的电池体验，也能让用户持续享受电池技术升级的红利。目前已为 10000+ 位用户提供了升级服务。
针对保值率这一痛点，蔚来在2021年1月正式发布了旗下二手车业务。通过完整的用车数据分析及 286 项新能源车型专项检测，确保蔚来官方二手车信息透明，让用户无忧选购。
如果说全方位的周期的服务体验是为了提升用户的用车体验，那么生活方式中对应的“NIO Day、NIO Life、蔚来中心、社区互动”则真正能体现蔚来对用户无微不至的关怀。

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资料显示，截至12月31日，蔚来已经在全球建成38家NIO House（蔚来中心）和321家NIO Space（蔚来空间）。 2021年， NIO Life建立了全新时尚环保品牌BLUE SKY LAB ，并于10月15日在上海时装周现场正式亮相。
而让用户感到更暖心的是车主福利合伙人。这是蔚来社区独有的由用户共创，资源共享的平台型项目。目前全国共有232位车主福利合伙人， 550家门店加入了该计划。为促进社区连结，鼓励车友互惠互利， 2022年蔚来将投入8000万积分，支持车主福利合伙人计划。