汤普森的剧本是不算特别出色 , 但他对角色的塑造是一流的 。
续集加入的罗曼与泰吉 , 都成为了往后的常驻角色 , 有着鲜明的定位 。
只是相比前作 ,
《速度与激情2》
确实就是一部普普通通的续集 , 基本只能靠原有的粉丝群体支撑票房 。
幸好全球
2.36亿
的成绩勉强够赚回本 , 系列才有了继续发展的动力 。
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《速度与激情2》
的乏力让环球开始寻求转变 , 第三部加入了更多新鲜血液 , 同时彻底变成了一部衍生电影 。
编剧由克里斯·摩根代替了汤普森 , 他把全新的故事放到了东京 , 一位叫林诣彬的亚裔导演顺势被拉了进来 。
有趣的是 , 林诣彬和罗伯·科恩一样 , 早年都拍过有关李小龙的电影 。
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两位新锐创作者非常努力 , 得益于他们的认真态度 ,
《速度与激情3》
才没有沦为一部多余的作品 。
范·迪塞尔的客串 , 姜成镐饰演的韩之后成为常驻角色 , 克里斯·摩根在漫威电影兴起之前 , 就已经玩出了电影宇宙的感觉 。
可毕竟主演大换血 , 又没有新大牌坐镇 ,
《速度与激情3》
不可避免地创下了系列票房新低 , 只有全球
1.59亿
。
好在成本并不高 , 据克里斯·摩根透露 , 最开始的预算只有1000万 , 最后加码撑死也就5000万左右 。
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林诣彬和克里斯·摩根都想要继续 , 环球看到了两位新锐的活力 , 便决定给系列第四部开绿灯 。
他们正式接过了
《速度与激情》
系列的权杖 , 真正的挑战 , 也才刚刚开始 。
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②天堂与地狱
克里斯·摩根给后面的好几部电影都想好了关键伏笔和剧情 。
两位角色的死亡和复活横跨了5部电影之多 , 这样的构想在当时还没有电影宇宙概念的时候 , 是非常大胆的 。
谁敢保证这些想法都能够实现出来?
搞不好其中一部票房惨败 , 就不会有然后了 。
这意味着 , 之后的每一部电影 , 他们都必须全力一搏 。
这或许就是这个系列一部比一部玩得都要大的其中一个原因 。
另一个原因是 , 从第四部开始 , 票房呈现回温迹象 。
《速度与激情4》
, 范·迪塞尔 , 保罗·沃克等主力成员悉数回归 , 成本上升到8500万 , 完全是一部A级大片的标准 。
最终3.6亿票房也刷新了系列最高 , 回报率媲美第一部 , 唯一的缺憾是 , 口碑并没有得到质的提升 。
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不过对于东家环球来说 , 这足以给林诣彬的第五部迅速开出绿灯 。
1.25亿的成本是机会 , 也是压力 。
同样是只许成功不许失败 。
从第一部一路坚持过来的制片人
尼尔·H·莫瑞兹
, 接替盖瑞·斯科特·汤普森的编剧
克里斯·摩根
, 唯一连续执导这个系列的
林诣彬
, 他们都知道 ,
《速度与激情5》
必须进一步提高品质 , 更火爆的场面 , 必须与主题情感牢牢扣紧 。
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