三个阶段|万万没想到，李想还是那个李想，又“开炮”了！冯思瀚|产品|方案|汽车|创业

没想到，开年第一次互撕大戏，居然还是来自于李想，被撕的另一方，是之前没什么名气的团车CEO闻伟。
之所以说没什么名气，是因为团车之前做的是销售，跟造车没什么关系。

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在“水银事件”之后就收声了的李想，在半年之后，又开始在社交平台上活跃了起来，开始只是以为他给自家产品宣传一下，偶尔发一下自己的感想。
万万没想到，李想还是那个李想，又“开炮”了。
这次的对象叫“团车” ，之前看起来并没有什么“过节” ，也许还是合作伙伴，毕竟理想造车，团车卖车。
但是，李想还是“开炮”了。
起因1月5号，团车宣布“造车” ，到了1月16日，团车CEO闻伟接受采访，说将借助外部团队“造车” 。
“最大动力来自一个100多人的外来团队，这个团队可以承担产品规划、造型设计、工程开发、测试、底盘、三电、智能驾驶、智能座舱、系统化整合方案、生产支持、供应商管理几乎所有造车流程，具有20多年造车经验，在技术、样车上都有沉淀。 ”
除此之外，闻伟在采访中说到了两个数据，大概这也是“点炸”李想的原因。
【三个阶段|万万没想到，李想还是那个李想，又“开炮”了！】第一个数据，团车的造车周期将缩减到18-24个月。
第二个数据，第一款车的量产成本是5000万美金。
李想的“反驳”很直接：这样的创业者大概率是骗子，刷新了创业者的底线。
“那些指望找到超级救世主的创业者，那些指望能通过打开任督二脉无所能的创业者，最后找到的普遍都是骗子，或者大概率自己也是骗子。居然还有人可以毫无廉耻的把这种观点对外公开讲出来，真是刷新了创业者的底线。创业的本质是：有节奏有耐心的长期成长。 ”

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万万没想到，闻伟还真的回应了，让李想“别把自己当先知” 。
“没想到万里长征的迎面第一枪来自李想先生。除了节奏和耐心您是不是忘了眼光和判断？冯思翰被反怼不就是当初看走了眼喷得太早？所以谁也别把自己当先知，也别成为自己最记恨的那拨人。 ”
更关键的是，还扯出了大众的冯思瀚，当年就是因为冯思瀚的话，李想被推上了风口浪尖。
这么浓重的火药味，真是好久没见到了。
回到正反双方的发言，先看一下闻伟的发声。
其实闻伟的发言可以看成是为自己的“造车”做宣传，按照正常的车企操作，找了一些媒体做了专访。
说句题外话，如果没有李想的发言，团车造车的消息其实掀不起什么风浪。
回到采访本身，闻伟说团车的信心来源于三个方面。
“首先是与团车网合作的“顶尖”汽车制造团队。闻伟透露，该团队核心成员虽然只有100多人，但却囊括了包括车型设计、汽车制造、生产链管控等方方面面的高手，可以为团车网造车提供强大的技术和生产保障。其次，团车网在新品牌的定位、营销、渠道领域具备先天优势；最后是用户的社区运营。 ”
虽然闻伟并没有说，他们的合作方是谁，具体的合作方式是什么，都分别负责哪一方面，但是闻伟还是简单解释了一下。
这是一个100多人的外来团队，可以“承担产品规划、造型设计、工程开发、测试、底盘、三电、智能驾驶、智能座舱、系统化整合方案、生产支持、供应商管理几乎所有造车流程，具有20多年造车经验，在技术、样车上都有沉淀。 ”