日本那么发达为什么大街上还全是电线杆呢,日本经济发达的原因( 二 ) _日本为什么六十赫

电力电缆具有许多的优点，相比较电线杆，电缆不漏于地面，占地少得多，送电可靠性高，安全程度在无自然灾害情况下较电线杆高很多，并且电力电缆具有电磁污染小的特点。
但是电缆线路一般都是埋于地下，分为浅埋和深埋两种方式选择浅埋，在遭遇地震、海啸时，浅埋的电缆几乎是不可抵挡的，很快就会报废，并且容易进一步引发新的危害。
若是选择深埋，深埋的电缆会较浅埋的电缆坚固，可以抵挡一些自然灾害，但是深埋电缆造价成本更高，电缆故障点测试寻找与检修困难重重，所以频繁的灾后修复会耗费大量的人力物力。
相反，日本的电线杆子上通常装有避雷装置，通过引导雷电向避雷针放电，再通过接地线等接地装置将雷电引入地下，从而保护一定范围内比它低矮的建筑和设备不受雷电破坏，所以电线杆子在雷雨天对街道上行驶的车辆等保护作用很大。

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日本政府往往在电线杆子上安装摄像头，既可以监控来往路上的交通情况，对车辆违章情况进行记录，便于交通警察事后处理；同时也可以在电线杆子上安装治安监控，能有效保障民众的安全。
日本许多的指示牌、交通标识、广告牌都是直接挂在电线杆子上的，电线杆子堪称街道上独特的风景线，是日本的传统特色。并且许多人认为，电线杆子在冬季，可以帮助行人抵挡风雪。有些民众对电线杆有独特情感，个别的地区有特殊的情况，并不适合拆除电线杆进行电缆改造。
对比铺设电缆，建造电线杆虽然影响城市美观性，但在许多人看来却更加具有性价比，所以日本街道上的电线杆仍在逐年增加。
三、改造难度过大
作为一个发达国家，街道上似乎并不应该存在这么多影响美观的电线杆，日本清楚知道每年对电线杆维修、清洁的难度过大，也注意到过多的电线杆产生的许多安全隐患，包括倾斜、倒下等造成的相关问题。
基于这些原因，日本从八十年代开始，就推行电缆入地计划，该计划在推行过程中面对的种种问题却是日本政府没有想到的，目前只有几个大城市才完成了电缆入地的规划，如果不从根源上解决这些问题，电缆规划很难不再次半途而废。

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1.政府缺少资金，"无电线杆化"改造投入过大。
铺设电缆固然好处多多，但是电缆造价颇高是个无可争议的事实，在整个国家全面铺设电缆，这个展望十分美好，但是其中耗费的大量人力、物力与资金却让日本政府犯了难。根据日本国土交通省的预算，用地下电缆取缔电线杆，每公里将耗费六亿日元（约合三千八百万元人民币）。
日本每年能够提供的预算却只有三百亿日元（约十九亿人民币），这意味着日本每年最多只能完成五十公里的"无电线杆化"的改造，要知道日本的国土面积约为三十八万平方公里，可想而知，全国改造电线杆子的难度有多大。目前，日本的东京等几个发达城市正在逐渐往无电线杆化方向转变。
随着5G时代的到来，由于5G信号传播的特性，5G基站的建立必定要比2G、3G、4G的基站更为密集，若同时推倒电线杆、新建5G基站不免画蛇添足，浪费国家资源，所以日本首次在国家层面提出将信号灯、电线杆作为基站，以节约建造新的、大量基站的资源和成本，并打算将之出口海外。
而从庵野秀明导演的《新世纪福音战士》这部动漫开始，电线杆走进了诸如《你的名字》等多部动漫，随着这些动漫享誉全球，充满电线杆但画风唯美的日本街道开始深入世界各地动漫迷的心，不少人特地去日本寻找动漫中的场景。