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相比之下,安卓这边对于震动体验方面的重视就有点后知后觉了,直到2018年,魅族才在自己的15系列上搭载了mEngine,成为了安卓阵营第一个使用横向线性马达的,并且对于震动,魅族还适配了比iPhone更多的使用场景,其打字“哒哒哒”的出色震动手感就让人旦用难回,从此优秀的震动体验也就成为了魅族手机的一大亮点 。
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在魅族之前,别说纵向线性马达在旗舰机上还未成为标配了,甚至当时还有部分旗舰手机还用着转子马达 。不过近几年其他安卓厂商也开始陆续跟进了,今年我们就可以看到,不仅仅大多数旗舰手机都标配了横向线性马达,在2k甚至在1k左右的价位我们也能看见横向线性马达的身影了,这是以前都无法想象的事,并且基于软硬件结合的能力加强,安卓阵营还鼓捣出了游戏4D震感、机械键盘等一系列能提升指尖愉悦感的新功能,这些都是iPhone所没有的,进步之大有目共睹 。
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其实从手机的震动马达的发展历程我们不难看出,如今的中国手机市场已经不单单只谈性价比了,消费者也不再唯处理器论,在选择手机的时候会看手机的马达,会看它有没有配备双扬声器等,这也无形中对手机的使用体验提出了更高的要求 , 各大手机厂商们也唯有在手机的整体使用体验上多下功夫,才可能获得更多日渐挑剔的消费者青睐 。阿布现在就期待着下一个能惠及各个价位上的手机并能提升手机使用体验的新技术出现,那么屏幕前的你,又会希望未来怎样的新技术成为手机的标配呢?
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手机马达有什么用马达对手机体验影响越来越大
其实要说马达在手机中的应用甚至可以追溯到功能机时代,所以这并不是一件很先见和高大上的功能 , 像手机都有静音/震动模式,其中震动模式就是依靠手机中的马达产生作用 。
小马达大作用 关于手机马达你了解多少?
而马达近两年的快速发展与全面屏的发展普及离不开 , 随着全面屏的流行 , 手机的屏占比越来越大,随着而来的是手机正面的实体按键逐渐消失,甚至像vivo NEX3音量键都取消了,所以这样就导致我们在操控手机时触感的缺失 。
为了弥补这种体验的缺憾,加入马达以带来类似于真实的触感反馈成为解决办法 , 并随着流行开来 。
马达的种类
目前,智能手机中的震动马达主要分为转子马达和线性马达,其中线性马达又分为Z轴线性马达和X轴线性马达 。
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转子马达构造图
首先说转子马达,它是利用电磁感应原理,用电流产生的磁场来驱动马达轴心的转动,从而带动偏心转子转动而产生振动 。
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举个简单的例子,上面的图大家是不是很熟悉 , 对就是我们小时候玩的四驱赛车里的马达,它的原理基本上和手机转子马达一样 。
转子马达的优缺点都非常明显,优点是结构简单且体积小,尤其是成本低,所以经常出现在一些中低端手机上 。
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