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尤其是在城市堵车的时候,走走停停的 , 基本上就是油门与离合器配合,而且还是离合器半联动 , 再加点油门就走了,注意也不能大脚油门,如果是停车或者减速就是刹车与离合器一起踩,踩刹车是为了减速 , 踩离合器是为了不熄火 , 这是在速度很慢的情况下 。
如果是在高速上行驶,基本上只有踩油门的操作了,刹车偶尔点一下,高速上一般离合器用不着,除非堵车了,才需要换档,所以在高速上开手动档是最轻松的 。
三、半坡行驶或者启动的处理办法
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半坡启动是很多开手动档车最怕的 , 包括我,在驾校学过,实际上驾校的车与我们买的小车是不一样的,驾校车是柴油车,力气大 , 我们买的小车排量会小很多,动力也不是太强,比如我的哈弗车也是这样 。
半坡启动一般要配合手刹一起 , 先拉起手刹,仪表盘亮红灯,然后踩住离合器踩到底 , 开始慢慢放离合器,同时右脚轻踩油门,等你听到发动机轰轰响,并且车身开始拦动时,停住离合器不动,然后放手刹,加油前进 。
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启动后再完全放进离合器 , 加油门半坡行驶,油门同样不能加得太大,要配合离合器一起,有时候我没用手刹 , 是用脚刹配合的,原理是一样的,也是先慢慢松离合器,松到车身抖动时,停住离合器,右脚迅速放掉刹车拿到油门上加油,车子就走了 。
这两个办法都可以 , 这些动作是一个连惯的配合动作,多练习几次就熟悉了,不要怕溜车,怕的话拉起手刹就行,再进行那个半坡启动的操作 。
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四、倒车入库与侧方停车的技巧
这是驾校必学必考的,能拿到驾照说明你考试通过了,你只要停车就会面临倒车入库与侧方停车的问题,任何人每天都要用到的,这个都不是什么难度 , 就按照学校教的开就行 , 一次倒不进去,多倒几次就行,反正不是考试 。
倒车入库与侧方停车都有标准的程度,只要多练习就没有多大问题 , 哪个老司机不是练习出来的 。
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如果你是自动档车 , 那就比较简单 , 没有前面说的第一第二的问题,车子换档是行车电脑自动控制的,无需你操作,你只要把握好方向盘就行,自动档车半坡启动也很简单,直接D档开就行 。
如果你胆子小,可以找人陪同你一起开车 , 多练习是最重要的,好技术都是练习出来的 。
作为一名从啥也不懂的小白,走到目前勉强可以称得上老司机的人来说,教给新人这五个锦囊,保证可以尽快学会上路开车:
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1.做好心理建议:一句话:开好自己的车,不管别人怎么说 。新手上路在车尾贴上实习标志,大部分老司机都会有所礼让和理解的,但也有部分老司机喜欢欺负新手,加塞啦、超车啦、口灿莲花啦,都当作耳边风就好 。开自己的车,上路也别紧张,让别人说去吧 。
2.记得带好两证:一辆车要上路,必须要有汽车行驶证和开车人的行驶证(也就是驾照),现在好在对于不带驾照的行为,交警也只会扣分而不会扣车,但时刻记得开车就要带上 。
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