诞生26年蒙迪欧为何还是迎来了停产「诞生26年蒙迪欧为何还是迎来了停产」( 二 ) _诞生26年蒙迪欧为何还是迎来

蒙迪欧6年无什么大的变化，但是竞争对手却在越来越强，远的就不说了。在近两年，最早的迈腾、君威、雅阁、凯美瑞、帕萨特、甚至于法系标致508L这些竞争对手都推出了全新一代车型，迈腾都又很快要上中期改款了，20万以上这个区间丰田还推出了全新亚洲龙。
这些车型其实如果拼设计，个个都不会差于蒙迪欧，而不管是内饰、还是最新潮技术的搭载上面，完全要超过于蒙迪欧。蒙迪欧靠吃老本，能打得过这么些竞争对手吗？况且，目前它已经没什么口碑可言了。

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自身产品在退化、对手却在不断变强，蒙迪欧销量下降是必然的。
另外，从福特全球的销量来看，出力点基本在于皮卡以及SUV这两大领域，像F150系皮卡，几乎永远美国销量第一，全球范围内也是数一数二。在国内市场也是一样，SUV序列更加受欢迎。轿车产品不仅仅是蒙迪欧、福克斯、嘉年华销量都在不断下跌。
所以福特对于自身布局也在做不断调整，为了节约开支，削减成本，必然也会砍掉这些滞销车型，而更加专注于像探险者、锐界、翼虎（Espace）等等车型的更新换代，同时也有更多的精力来研发出像领界这样的全新SUV车型。蒙迪欧的退出，似乎也是福特对于轿车系列的无奈放弃。

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【诞生26年蒙迪欧为何还是迎来了停产「诞生26年蒙迪欧为何还是迎来了停产」】虽然，蒙迪欧只宣布了北美市场的停产，在国内将继续提供，沦为一款中国特供车。但是从蒙迪欧在国内的现状来看，不更新、不改变，似乎也支撑不了多久了。未来福特的轿车产品，还会好吗，我们不知道?