airpods usb-c,airpods三代操作( 二 ) _只需亿点点动手能力你的Air

如此的命名，其实是在暗喻苹果在环保上做的并不够格，在利益面前，环保也要让步。

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▲ 很少在 iFixit 中看到破坏式拆解图片来自：iFixit
想要为 AirPods 更换 USB-C 接口，首先得完美的拆开充电盒，只不过为了「一体性」，苹果并没有给 AirPods 做出冗余设计，想要拆解，必须要破坏性的分解。
不止是 Ken，著名拆机维修机构 iFixit 同样也没能找出完美拆卸 AirPods 充电盒的方法，且给 AirPods 的可维修性打了个 0 分。

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而 iPhone 几乎都在 6 分左右，相对来说，在 iFixit 产品库中，其得分并不低。
前文所说，几乎无法维修的 AirPods 充电盒，基本上两年之后就会被遗弃，成为自带锂电池的高危电子垃圾。
为此， Ken 在更换 USB-C 接口的同时，也在考虑如何把 AirPods 的维修度变得更高。

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他先利用 3D 打印机做了个粗糙的外壳，以收集相应外壳的数据，以尽可能接近苹果的设计和材质。
最终，Ken 设计了一个定制的柔性 PCB ，同样利用 3D 打印完成了 AirPods 充电盒的外壳重构。

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不同于原版的一次性设计，Ken 在外壳上做了个卡扣以方便后续更换内部元件。
在接口部分，由于不涉及交换数据，USB-C 接口的 PCB 充电模块也可以与 Lightning 体积比较类似。

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将 AirPods 主板的引脚与 USB-C 一一对应之后，Ken 便几乎完成了更换接口的工作。
在他公布的视频之中，更换 USB-C 接口只占据了很小的一部分，更多的其实还是围绕着如何重构 AirPods 的充电盒。

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除了主板和锂电池，Ken 的项目几乎重新设计了 AirPods 充电盒，主板的固定、USB-C PCB 电路板都采用了可拆的设计。
为了就是让 AirPods 能够方便的维修，而不是整机更换。
同样地，与他 iPhone X 的项目类似，他也在 GitHub 上开源了 PCB 原理图和外壳的 CAD 文件。

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并在视频里表示，每个人都可以通过这些数据完成对 AirPods 的重建。
当然了，他没提的是即使有了原始数据，我们需要的还是亿点点动手能力。

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Ken 在视频里也提出了自己的思考，他仅仅是一个在读工程和机器人专业的学生，只通过简单的构思，便让 AirPods 有了可维修度。
此举可能帮助许多 AirPods 用户简单地替换元器件，减少丢弃，减少电子浪费，最终达到环保的目的。

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AirPods 更换接口的项目也不再仅仅是 USB-C 有着更好的通用性，而上升到可持续维修的设计上来。
一直致力于宣传自己在环保上做了相当努力的苹果，在很多产品的设计上却愈发的一体化和不可维修性，Ken 认为这些「一次性」的产品理念与苹果环保的初衷背道而驰。

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就如同 AirPods 的外壳一般，苹果并没有对其有相应的维修计划和回收计划。