Jeep牧马人罗宾汉
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说到越野车就不能不说Jeep,这个作为越野车鼻祖的品牌承载了SUV 71年风雨历程,这71年的发展也印证了那句“不是所有的吉普都叫Jeep”的深刻含义 。要说在Jeep车型中谁最适合今天的主题,我想非牧马人莫属 , 这款Jeep品牌的越野车也一直是很多人心中的梦想 。
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Jeep旗下的每一款车型都有十分突出的越野表现 , 无论动力性通过性还是操控性 , 都强于其他品牌的竞争车型 。作为吉普牧马人的顶级车型 , 罗宾汉有别于其他SUV , 通过性能是其不变的追求 。罗宾汉为牧马人系列的顶级车型,相比于之前的撒哈拉系列,罗宾汉更加的强悍,你甚至没法用一辆车的标准来形容它 。
FJ酷路泽
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可能在很多人眼里,FJ酷路泽并不硬朗 , 通过性、越野性也并不那么令人惊叹 。但是不可否认 , 他有着其它SUV所不具有的特性,那便是“另类”的个性,白色的车顶、粗壮的挡泥板轮廓、背负式的裸露备胎以及带有弧度的后车窗无一不说明着这点,同时其“另类”中还略带怀旧的风格 。
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主攻北美市场的FJ酷路泽具有复古的时尚外观,简约奔放的内饰设计以及优越的越野通过性能 。尽管没有超过路虎、奔驰G、Jeep、悍马在人们心目中的地位 , 但丰田FJ家族在越野车的历史上仍然占有很高的位置 。从1958年正式登陆美洲的FJ20,到一度经典的FJ40,再到如今继承了前辈FJ40越野精神与设计灵感的FJ酷路泽,丰田FJ系列越野车型无疑是这个星球上行走范围最宽广的车型之一 。
福特Icon Bronco
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如果说前面的几款熟知的车型让你觉得乏味,那么接下来的这款越野车绝对能提起你的兴趣 。这款车型与野马有这某种联系 。提起福特野马大家不约而同的会想到福特Mustang跑车,但是早些时候福特旗下还生产过另一匹“野马”——Icon Bronco 。从Icon Bronco的外观就能看出这又是一辆为越野而生的SUV 。自1966年开始至1996年共有五代车型诞生 , 这款车在越野性能方面绝对不输于牧马人 。
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外观上你会看到很多的传统元素 , 高挑的身材加上浑厚的轮胎,越野的风格极为明显 。当然最为复古的就是整车的造型曲线 。方正的车身诠释着男人硬朗刚毅的性格特点 , 前脸样式简单,圆型车灯是那个年代的传统设计元素 。为了突出越野性能,该车匹配的为户外越野轮胎 。
派拉蒙掠夺者(Paramount)
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接下来这款车型就是今天的终极BOSS了,他的出现总是伴随着这样的一句话“世界上本没有路 , 掠夺者(Marauder)来了,便有了路!” , 由此可见人们对他的推崇 。其实看过《Top Gear》的朋友一定记得这样的一个画面,当7磅TNT炸药爆炸在掠夺者身下 , 浓烟散尽后测试者依然启动了并开车离去,可能对于很多人来说这是一件不可思议的是,但是对于掠夺者来说其实很简单 , 因为他自称是“世界上最不可阻挡的车辆” 。
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