双流新地铁「大局已定双流将全面爆发不只是17条地铁那么简单」( 二 ) _大局已定双流将全面爆发不只

1个“混合站点”：双流西站板桥车辆基地

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力争2019年先期完成首批确定的
“821”站点（基地）城市规划设计
2020年底全面完成全区77个站点的
综合开发一体化城市设计
并于2019年重点启动
怡心湖北站及双流西站TOD建设
那么，到底要打造成什么样呢？
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双流西站板桥车辆基地

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成绵乐城际铁路上的一个重要节点，与地铁3号线、10号线、14号线于此处四线换乘。
我区将在该处站点的城市设计中对“产业策划、商业运营、形态管控、文化植入”进行有机融合，构建独具双流文化特色的区域交通枢纽中心，打造双流新城TOD建设示范站点。
怡心湖北站

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地铁11、14、19号线项目三线换乘站。
将通过优化设计，与长顺村停车场地块联合（约1105亩）开展城市TOD综合设计，通过承接怡心湖城市次中心的辐射带动作用，以TOD建设为契机，以大湖堰和怡心湖水系为生态纽带，构建集生态休闲、文化展示、居住服务为一体的都市环线上的水岸魅力休闲节点。
彭镇站

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是紧邻双流区新城杨柳湖片区和成都芯谷片区主要轨道交通节点，又是五环路双流段重点节点，是成都市第一批城市级综合开发站点之一。
这里将以TOD综合开发为引导，以大量的商业配套服务需求为市场动力，充分融合成都芯谷、体育运动组团、集中居住片区三大功能板块，深度发掘地铁枢纽站在片区内的交通区位优势，形成集酒店、餐饮、娱乐、文化、社交、教育为一体的主题型城市商业服务综合体。
西航港客运中心站

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地铁8号线、19号线、25号线三线换乘站。
将充分结合TOD和SOD开发模式，植补区域公服配套，结合空港商圈建设，精确定位产业门类，引领片区城市更新，带动区域转型升级，打造双流区旧城TOD建设示范站点。
怎么样？是不是很fashion
以后，双流不仅是地铁线路密集
而且在地铁附近
就能解决我们
工作、商业、文化、
教育等各个方面的需求
是不是很棒？
（留言见）
【双流新地铁「大局已定双流将全面爆发不只是17条地铁那么简单」】转自：双流新闻