大学生|美团公布骑手学历数据，大学生比例属实意外，文凭真的贬值了吗( 二 ) 美团|高校|求职

可是很多大学生却并不认同。这让很多人觉得难以理解，厂里的工作虽然不像办公室那么体面，但好歹也是有社保的正规单位。
福利好一些的，年底还会有其他的奖励，可为什么这些大学生宁可做不稳定的工作呢？这就要跟生产型企业的工作模式以及职场氛围有很大的关系了。

无论是哪种岗位，员工都需要有一定的休息时间来恢复劳动力，可其实很多厂里工作时间已经比以前有明显的增加。
笔者曾经在市内的数家工厂看了一圈儿招聘信息，发现除了个别外企，大部分的单位都实行十小时以上的模式。
这令毕业生很难接受，关键是现在很多同学需要付出一定通勤时间，如果工作制度不够完善，也就等于说自己几乎全部时间都用在工作上。

其次是职场氛围。很多家长其实很难理解当今的工作氛围，职场人际关系已经比以前复杂得多，就算看上去很简单的操作岗位，其中也有“江湖” 。
不少大学生表示难以适应，明明工作已经很辛苦，还要为不必要的人情世故去费心，就更不值得了。这也是毕业生选择做骑手的重要原因，至少相对自由。

【编者寄语】美团给出的这份数据，也包括曾经入职但已经离职的毕业生，但这样的比率同样叫人有些意外。工厂抱怨招工难，但也需反思为何很多大学生反而拒绝“橄榄枝” 。正如网友说的那句话：其实绝对的“用工荒”不存在，只是工资和模式难有吸引力的结果。
今日话题：你如何看待这个现象呢？（图片来自网络）