潇湘大桥日记怎么写( 三 ) _大桥

用了13根铁链9根底索承重，两边各放二根作为扶手缆。每根铁链平均由890个扁环扣联而成，重约一吨半。
1935年红军长征中，飞夺泸定桥，创造了震惊世界的奇迹。它在国际桥梁展览活动中多次展出。
据调查，跨径不小于泸定桥的铁链桥或铁眼杆桥，在四川、云南山区不止一座。由于它结构简单、用料节约，当地人民又有世代相传的建造经验，因此解放后这种桥型不仅没有淘汰，还有所发展。
赵州桥、宝带桥、卢沟桥、枫桥以及北京颐和园的玉带桥、十七孔桥等都是拱桥的杰出的代表。河北赵县的赵州桥是世界上第一座采用弓形拱的敞肩拱桥，欧洲在赵州桥建成七百余年后才采用弓形拱。
解放后，桥梁建筑事业取得巨大的成就，1968年南京长江大桥胜利建成，标志着我国桥梁建设事业达到了先进的水平。（选自《旅游天地》1980年第3期）2.桥梁审美观（樊凡）桥梁主要用于交通负荷、跨越障碍，这是它的基本功能，所以桥首先要符合此要求。
如果是一座不堪使用的危桥，摇摇欲坠，也就没有什么美可谈了。因此，桥梁结构的造型应表现出有力量、稳定、连续和有跨越能力等等，以显示功能的保证性。
这也就自然地引起人们的美感。对于不同用途的桥梁，如园林、城市、公路、铁路桥梁等，或同一用途而其所在环境条件不同时，其结构及各项附属设施的造型都应准确鲜明地表现出符合使用要求，并能恰如其分。
这也就是一种美的因素。就所有桥梁而论，交通使用功能要求和鉴赏要求在其重要性上，并不是等量齐观的，它随着建桥目的和建桥环境等因素而有所差异，并通过造型表现出来为人们所理解。
如荒漠原野上的公路桥和繁华城市中的园林桥应当各自“量体裁衣”地选择适合的型式。正确的桥梁审美观是功能、技术、经济与美观融合一体，共同作用，美寓其中。
3.桥梁美十则（樊凡）关于桥梁美，很多人早就关心了，并提出过很多设想和措施，关于桥梁美的形态规律、审美标准等等，从一些文献资料中披露出其看法、分类多不一致，可以说是众说纷纭。现参考这些资料，并结合我国桥梁工程中习用的一些原则，以简单明了的形式拟以下桥梁美十则，并列举桥例分别论述。
【潇湘大桥日记怎么写】这十则是：1.环境的协调；2.主从与对称；3.韵律；4.均衡与稳定；5.统一；6.比例与尺度；7.连续与明暗搭配；8.力线明快；9.色。
6.七里河大桥日记介绍文200~300字七里河大桥的桥面是一条宽阔的柏油马路，两边是用大理石雕刻成的桥栏，桥栏的侧面则是千奇百怪的彩灯。一到晚上，灯就亮起来，有时像美丽的彩虹，有时像壮观的瀑布……过往的路人都不约而同地夸赞设计师巧妙的构思和精湛的技艺。
每当夜幕降临的时候，大桥就成了灯的海洋。川流不息的汽车上，闪亮的车灯如同闪光的长河，奔流不息。不光是街道上，七里河公园也变得热闹起来。你瞧，那里正播放着精彩无比的水幕电影，这边的舞台上正表演着丰富多彩的节目。最好看的就数那里的灯展了：彩灯的形状五花八门，有的像一艘艘巨大的航空母舰，有的像一座座高大的露天煤矿……真是数不胜数、美不胜收，为夜晚的七里河大桥增添了无限的魅力。就连过往的游船，经过大桥时也缓缓而行，仿佛沉浸在夜晚七里河的美景之中。
不用说我是多么喜欢大桥了。我真想知道：为什么桥下桥墩很少，却能支撑桥身与众多车辆的重压？每次跨越七里河大桥时，这个问题总是萦绕在我的脑海中。