跨海大桥的外形要怎么写( 三 )


可以说 , 没有创新 , 就没有杭州湾跨海大桥 。首先是理念创新 。
大桥建设者们一切从杭州湾特定的实际出发 , 开拓建桥思路 , 确立了“施工决定设计”、“工厂化、大型化、机械化 , 变海上施工为陆上施工”的建桥思路 , 并在全国率先提出了“大桥设计使用寿命100年”的建设目标 。积极探索创新投融资机制 , 鼓励民营资本投资特大型国家基础建设项目 , 目前民营资本占大桥总投资的28.64% 。
其次是科技创新 。大桥建设始终坚持尊重科学 , 依靠专家 , 充分发挥浙江省和交通部技术专家组的“智囊团”作用 。
自1994年以来 , 先后开展了148项专题研究 。截止目前 , 共有6项专利技术、9项部级工法获批 , 有8项科技成果获得省部级奖励 , 所编制的部分技术规范及规程已纳入国家标委会、交通部、铁道部及中国土木工程学会等行业的新规范中 , 还有8项专利技术、4项国家级工法正在申报之中 。
开工以来 , 获得了250多项技术革新 , 取得了以九大核心技术为代表的自主创新成果 , 攻克了在强潮海湾建设跨海大桥的技术难题 。目前 , 已有6项关键技术通过了国家鉴定 , 其成果总体达到国际领先水平 。
第三是管理创新 。在管理体制上 , 指挥部一改传统的总监办管理模式 , 由业主承担总监办的大部分职责 , 以直接管理替代间接管理 , 全面加强“四控两管一协调”工作;在管理机制上 , 我们确立了科学管理、精细管理和文明管理等现代管理理念 , 全面实施工作程序化、管理信息化、技艺标准化、奖惩合同化、运作市场化等现代管理方式 。
通过三大创新 , 大桥工程在质量、安全、进度等方面均取得了令人自豪的成绩 。在质量管理上 , 没有发生一起质量等级事故 , 在历年浙江省交通厅组织的全省质量与造价执法大检查中均名列前茅 , 在交通部组织的质量大检查中受到好评 。
【跨海大桥的外形要怎么写】在安全生产上 , 大桥工程经受了19次台风、天文大潮、浅层沼气等恶劣条件的严峻考验 , 工程施工未发生一起重伤及以上安全事故 。在工程进度上 , 仅用了3年零7个月实现了全桥贯通 , 提前工期8个月全线通车 。
目前 , 全桥己经有5家建设单位获得全国五一劳动奖状 , 10位建设者获得全国五一劳 。
5.仿写三年级上册语文书19课赵州桥写跨海大桥怎么河北省赵县的洨河上 , 有一座世界闻名的石拱桥 , 叫安济桥 , 又叫赵州桥 。
它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的 , 到现在已经有一千四百多年了 。美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑” , 并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑 。
赵州桥 ,  又名安济桥(宋哲宗赐名 , 意为“安渡济民”) , 位于河北赵县洨河上 , 它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥 。被誉为“华北四宝之一” 。
桥长64 。40米 , 跨径37 。
02米 , 券高7 。23米 , 是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥 。
因桥两端肩部各有二个小孔 , 不是实的 , 故称敞肩型 , 这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型) 。桥上有很多的东西 , 类型众多 , 丰富多彩 。