acc怎么用( 三 )


如图(视频截图) 前方车道无车,此时车速是80km/h 前方车道出现车辆,车速下降 。3、当前车变向时,汽车会更换跟车目标; 4、ACC停走功能(如果有),会在汽车低速,甚至静止也能启用,这点在走走停停的城市工况比较有用 。
该系统在低速时仍能够保持与前车的距离,并能够对汽车制动,直至静止,在几秒后,如果前车起动,ACC也会自动跟随启动; 如果停留时间较长,只需驾驶员轻踩踏板则能够再次进入巡航模式; 城市工况,此时车速25km/h: 等红灯,汽车能自动刹车,车速降为0,前车起动后,本车自动跟随起动 5、在进入弯道时,汽车会根据弯道的情况而调整车速; 弯道路况的判定尤为复杂,我就不讲了(其实是不懂) 。虽然不是技术方向,但也工作相关 。
目前已经将工况和使用情况都做了说明,而我从市场和消费者接受度来说一下优缺点 。优点 很大程度上,就是降低驾驶疲劳 。
ACC的普及程度较低,很多人都没有实际的使用体验 。但对于CC(定速巡航)基本已经普及,在路况比较好的高速上,能一定程度解放右脚,但实际使用的时候优点提心吊胆,随时准备踩刹车(至少我自己是这样的) 。
而ACC能在正常行驶的情况下,也让你不用保持如此紧张的装备,自动控制车距(说是说车距,其实控制的是相对时间,同样设定下,不同速度,车距不同)实现一定程度的自动驾驶 。缺点 ACC作为高级驾驶辅助系统(ADAS:advanced driving assistant system)研发多年了,只是近两年开始在一下合资品牌上铺开,才进入大众视野,这种一定程度的替代人类控制的方案,对于整车厂来说,最大的问题就是风险控制 。
实际道路行驶,状况百出,瞬息万变,程序没办法100%规避所有有风险的场景,发生了事故算谁的? 对于老牌德国的厂商,能将这项功能投放,一定是开发的非常周全了,能够符合对大多数的使用场景 。但你去看某渡的使用说明书,上面还有一堆一堆的使用警告,告诉你哪些场景下你需要关闭该系统 。
同时,中国道路情况复杂,情景复杂,很大程度上扩大了风险 。除去系统本身的问题 。
5.acc是什么意思ACC是自适应巡航控制的英文缩写,意思是自适应巡航控制电源,ACC是用来控制汽车钥匙,以驱动一些设备,如汽车音频 。
ACC自适应巡航类又可称为智能巡航控制系统,简称ACC系统,它是在传统巡航控制基础上发展起来的新一代汽车驾驶员辅助驾驶系统 。它将汽车自动巡航控制系统CCS 和车辆前向撞击报警系统FCWS有机结合起来 。
当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离 。
扩展资料:
acc (自适应巡航控制)的作用:
1、ACC控制单元根据车辆距离传感器反馈信号,根据车辆附近物体的移动速度判断道路状况,控制车辆的运行状态;ACC控制单元可以通过反馈油门踏板感知到驾驶员施加在踏板上的力来决定是否执行巡航控制,从而减少驾驶员的疲劳 。
2、随着系统软件的升级,自适应巡航控制系统可以实现“停车/启动”功能,以应对城市驾驶中频繁停车和启动 。这种扩展的自适应巡航控制能力,使汽车保持一定的距离,从前面的汽车,即使在非常低的速度 。
3、自适应巡航控制系统在控制车辆制动时,通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度,当需要更大的减速度时,ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作 。当与前车之间的距离增加到安全距离时,ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶 。