1、对于手动档车型 ， 上坡辅助被触发的条件是：档位非空档、汽车处于静止、油门未踩下、手刹未拉起；
2、对于自动档车型换 ， 档杆位于P档外的任何位置、车辆处于静止状态、油门踏板未踩下、驻车制动未拉起 。
3、将汽车开到一个缓坡上进行试验 ， 将车辆行驶到小坡的中间 ， 这个时候要根据上面的条件 ， 来触发上坡辅助功能 。不熟练的车友请确保无跟车 。
4、当我们停车的时候 ， 一脚刹车踩到底 ， 这时候刹车灯会点亮 ， 注意不是手刹灯 ， 先确定已经满足触发条件 ， 然后先测试一下 ， 上辅助功能是否开启 。
5、松开踩车 ， 如果发现刹车灯还亮着 ， 而且车子仍然静止在坡上 ， 说明功能已触发 ， 否则车子会直接后溜的 。
6、从松开刹车共有2-3秒左右的时间 ， 车子会保持静止 ， 这时如果是手动档车型 ， 请进行油离配合 ， 定点爬坡走起； 如自动档车子 ， 踩油门就可以行驶 。
扩展资料：
上坡辅助系统的汽车 ， 车身位置传感器感知到路面的坡度 ， 会在你松开刹车后 ， 指令ESP系统对汽车进行制动 ， 并将这个制动保持2~3秒钟 。有充足的时间从容地将右脚转移到油门踏板上 ， 从容的操作离合器 ， 随着油门踏板踩下 ， 制动力逐步减弱 ， 汽车轻松地起步而不会溜车 。
上坡辅助系统是由ESP施加给刹车的制动力 ， 该制动力并不能维持很长时间 ， 只有2-3秒左右 ， 超出这个时间 ， 制动力会自动解除 ， 仍然会发生溜车、熄火等危险情况 ， 所以起步动作要迅速 。另外 ， 如果关闭ESP系统 ， 上坡辅助系统也会失去作用 。
参考资料来源：百度百科-上坡辅助
5.轿车坡道辅助怎么用这个功能通常没有按钮 ， 在坡上停车挡位处于前进挡 ， 松开制动踏板 ， 坡道辅助就会自动启动 。一些车辆踩下制动踏板后该功能便会自动启动 。制动时间只有几秒 ， 若没有及时给油 ， 会有溜车危险 。
在汽车处于静止状态、油门未踩下、手刹未拉起的时候 ， 手动挡车型换挡杆位于除空档外的其它档位上；自动挡车型换挡杆位于P外的任何位置 ， 在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下 ， 车辆即可启动上坡辅助控制 。
汽车上坡辅助系统通常是集成于车身稳定系统（ESP）上 ， 如车上的ESP保持开启状态 ， 则上坡辅助功能也是保持默认开启的状态 。有些车辆是操控者进一步踩下制动踏板后上坡辅助系统便会自动启动 。
坡道辅助功能启动之后 ， 车辆的制动系统会在驾驶员脚离开刹车踏板之后的两到三秒内仍然保持压力 ， 从而使车辆不后溜 。此时驾驶员只需要在制动系统保持压力的两三秒内踩油门即可 ， 超过了一定时间不踩油门或刹车 ， 制动系统就会卸掉压力导致车辆后溜 。
扩展资料：
上坡辅助系统使用注意事项：
1、松刹车后 ， 还是要踩油门 ， 上坡辅助的控制时间只有不超过3秒 。对于手动挡来说 ， 不踩油门就会溜坡 。如车是自动挡的 ， 坡度又不大 ， 挂D挡是会前行的 。但遇上坡道很陡 ， 不给油会停住 ， 也会有溜坡的可能 。