比亚迪m0 比亚迪MR车型( 三 )

脸采cǎi用yòng电diàn动车常见的封闭式shì进气格栅设计jì 。
车身shēn侧面miàn,线条比bǐ较jiào柔和hé,上扬yáng的腰线与窗线营造zào出chū向下xià俯冲的视觉感受,让这款新车看起来lái很有yǒu运动范儿;而隐藏式shì门把手+无框车门设计jì使车身shēn流线型更好,运动感更强,也降低了le整车的空气阻力 。官方fāng数据显xiǎn示,这台车的风阻系xì数低至Cd0.236 。
配置上,小鹏P7的智能néng化可谓是看点diǎn满满 。P7基于SEPA智能néng电diàn动平台架构(Smart Electric Platform Architecture)打造zào,搭载高gāo通高级车用yòng处理lǐ器高gāo通骁龙 820A、系xì统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier,造zào就高gāo级别自动驾驶辅助能néng力、强大dà智能néng交互能néng力、V2X万物互联能néng力、生态拓展、整车OTA升shēng级等5大dà智能néng能néng力 。
在zài较具jù亮点diǎn的续航方fāng面miàn,小鹏P7后驱长续航版本的车型,搭载了le能néng量liàng密度170Wh/kg的方fāng形电diàn池组,电diàn芯额定dìng容量liàng80.87kWh,NEDC工况下xià续航可达706km 。其中