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这两点只是物理层面的解释,赤脚开车最重要的还是心理快感 。
在半私密空间挣脱束缚,欣赏一双老脚充分施展才艺 。正是这小野一下的合法叛逆让赤脚开车形成了传播链,很多人尝试一次就此上瘾 。
这就好比发现了一首好歌,爱好者们不会摆明面上宣传让它烂大街 。这全靠自己的心得经验形成默契,懂的都是自己人 。
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德国的裸体开车传统也是同样道理 。只是它更为硬核,一般人豁不出去 。
而赤脚开车就恰到好处,释放一些又保留了一些 。明面上正儿八经,脚底板却在撒野 。
当阳光透过车窗给脚丫子来个日光浴,远眺近看皆是好风景 。从头到脚的舒爽尽显在路上的万种风情 。
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美国50州机动车部门(DMV)官员公开表示,比起赤脚驾驶,穿拖鞋、高跟鞋和带吊链的造型鞋更危险 。
一家美国保险公司在 2013 年进行的一项调查显示,三分之一的驾驶事故源于司机穿着人字拖,十分之一的人承认他们曾因鞋子滑落险些撞车 。
不合规格的鞋容易干扰司机感受踏板,卡在缝隙后果十分严重 。
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2014年的寻常一天,加州阿尔塔德纳的警察面对这完美落水的汽车内心是无语的 。
所幸泳池周围没人,避免了无辜伤害 。成功解救之后,驾驶员狼狈自责,全怪拖鞋不小心包住油门踏板,冲破了车库大门之后,径直落水是他唯一的选择 。
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曼彻斯特一辆撞墙的丰田车就没这么幸运 。
同样人字拖卡住踏板,在红绿灯路口,车主直接与另一车相撞,造成无辜车辆一9岁孩子丧生,其家人送往急救 。
这样的事故还有不少,对于夏季穿着凉鞋高跟的车主,赤脚协会成员的建议是脱鞋保平安 。
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然而有传言表示,赤脚驾驶可能与人字拖驾驶同样构成鲁莽驾驶罪(reckless driving),在英国可能招致最高5000英镑的罚款 。
对此,汽车保险网站the zebra做出解释 。只有在造成车祸和违规时,恰好不合规矩的鞋会面临更高的处罚 。
这并非因果关系,只是出于某种道义 。如果安全驾驶,没人会追究赤脚的责任 。
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话说回来,赤脚开车依然属于一种地下文化,官方并不鼓励这种行为 。
不仅担心长久操作磨损嫩肉,不幸遭遇撞击时,踩住刹车的肉脚将首当其冲迎来强烈压力 。
稳一点准没错 。当然,未雨绸缪不是冒险者的本意,安全只会保佑寻求安全的人 。
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