还有一个值得注意的消息是,2013年8 月,曾有网友拍摄到大连造船厂有一个类似 “辽宁”号的滑跃式甲板分段,这也似乎证 明了国产航母开工的报道,说明国产航母采 用了先进的分段建造模式 。航母釆用分段式
模块化建造,就是把整艘船的船体拆分为N个部分,每个部分为一个分段,可同时在不同的船坞内建造,最后对每个分段进行联接 。采用分段式模块化建造可以缩短造船周 期 。这说明,无论哪家造船厂最终赢得建造中国第一艘航 母的殊荣,这个船厂都最终承担航母的总装任务,而其他建造任务分散在本船厂以及兄弟船厂完成 。这些分段包括动力、武器、通信、雷达、火控、拦阻索、弹射器等关键零部件,在各分段完成生产后,再统一运送到这个船厂进 行总装,组合成一艘真正意义上的航母 。
外界推测,中国之所以选择在大连建造中国首艘国产航母,原因可能有三:第一,大连造船厂具备丰富的国产战舰建造经验,该厂自新中国成立以来共为海军建造了44个型号的820艘舰船,包括中国第一艘炮艇、第一艘导弹潜艇、第一艘导弹驱逐舰、第一艘油水补给船等,被称为“中国海军舰艇的摇篮”;第二,大连造船厂改装了中国第一艘航母“辽宁”号,并为此培养和锻炼了一大批航母人才,也积累了很多像特种钢材、超大型军用锅炉、涡轮机、蒸汽机等航母工程技术,他们的成熟经验是千金难买的,也是其他造船厂暂时不具备的;第三,中国为改装“辽宁”号,在大连配套建设了很多工厂,一些专为航母生产的特种设备几乎都分布在大连和辽宁省境内,直接安装到航母上比运送到上海去要更合适一些 。
可能会优先部署在南方
中国第一艘航母“辽宁”号服役后被部署于青岛军港 。外媒分析称,“辽宁”号的基地位于青岛小口子附 近,这里距韩国西海岸不超过570千米,距离日本长崎970千米 。考虑到“辽宁”号的主要使命是训练舰载机和合格舰员,又距离其建造船厂不远,因而可以在出现异常时直驶造船厂进行升级维修 。这也意味着“辽宁”号的训练海域主要在黄海和东海,这里距离日韩甚至美军驻亚太的基地很近,“辽宁”号的任何训练活动都难逃他们的监视 。当然,在考虑航母基地选址时,除了自然环境外,还要结合国家军事战略、海军技术装备水平、对未来作战可能的想定等因素综合考虑 。因此,考虑到青岛基地的位置以及东海复杂的局势,可以说“辽宁”号部署在青 岛方向很可能是专为了训练,目的就在于为未 来的国产航母准备大批高素质的人才 。
从面临的现实来看,中国航母最大的用武之地应该是南方,另一个可能的航母基地就在南方,那就是海军三亚基地 。三亚位于海南岛最南端,地理位置优越,战略位置十分重要,是新世纪中国海军重点建设的海军基地,其最主要的优势是出海不久即可进入深海(这是其较之中国海军其他港口最为优越的地方),非常适合驻泊大型舰艇编队 。目前看,中国海军已经在这里部署了大量的水面舰艇和潜艇,其中包括目前最先进的战略导弹核潜艇 。据称,该基地专门修建了两条长达950米的码头,已经具备驻泊航空母舰的能力 。
在美日严密封锁第一岛链的情况下,中国海军必须寻找新的突破口,从南海经东南亚的 各个海峡进入印度洋和南太平洋 。对于中国来说,保持马六甲海峽、龙目海峻和巽他海峡等的畅通至关重要 。而三亚海军基地是中国海军距离上述海峡最近的基地,直线距离1200千米 左右,以航母编队航速20?25节计算,从三亚基地出发,可以在两天之内将这些海峡纳入舰载机作战范围 。
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