2. 冬季施工防滑措施 冬季施工e79fa5e9819331333431346463防滑措施:
1、施工过程中,应按照施工方案中的要求,对施工现场进行检查 。落实施工方案中规定的要求和安全技术措施制订情况,确认落实执行情况 。对检查中未落实到位的,制订整改措施和方案,并满足施工的需要 。
2、冬期施工中,应与气象、水文部门密切联系,及时掌握天气的变化,针对天气变化情况及时采取相应防范措施,保障施工安全和施工作业顺利实施 。
3、施工过程中当施工部位发生变化时,应视变化的情况及时补充施工方案和相应安全措施 。
扩展资料:
当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬季施工,冬季气温下降,不少地区温度在0°C之下(即负温),土壤、混凝土、砂浆等所含的水分冻结,建筑材料容易脆裂,给建筑施工带来许多困难 。连续5日平均气温低于5°C或日最低气温低于-3°C时,就要采取冬季施工措施,以保证工程质量 。
冬期施工安全防护工作:
1、冬期施工应采取以防火、防煤气中毒、防冻、防滑、防春融坍塌为重点的安全技术措施 。
2、入冬前,应对施工临时设施采取防寒、保暖措施 。
3、施工现场如采用电气设备供暖时,所使用的取暖设备必须选用有专业资质的企业生产的产品,必须具有合格证、使用说明书等相关资料 。
为了防止遭受早期冻害,通常要求开始养护时的混凝土温度不低于 5°C 。由于蓄热法是依靠水泥水化热和混凝土拌合物本身的热量,在保温的条件下达到预定的温度,其养护温度需提高到10°C以上 。为此混凝土在拌制、运输、灌筑、捣实等过程中,必须采取措施,不使热量散发过快 。
参考资料来源:百度百科——冬季施工
3. 冬季怎么防滑 大风降温降雪给生活带来不便的同时,也给许多车主出行增加难度,带来了不少的麻烦 。
冬季开车,司机最烦的就是走雪路,走雪路时您一定要注意 。首先,开车起步时,加油要适度,切不可加油过急 。
其次,减速或停车时,应尽量使用预见性制动,同时配合使用手制动 。如使用脚制动,要采用点刹的制动方式,切不可一脚踩死 。
最后,在行车过程中,尽量保持匀速行驶,需要提速时,应缓慢加速,不要加油过猛 。要与行人、其他车辆保持足够的安全距离 。
方向盘不要猛回猛打,而是慢打缓回 。转弯时加大转弯半径,防止侧滑 。
在出车前做好防滑准备工作,如携带铁锹、铁镐、防滑链等 。通过泥泞和冰雪道路前,应注意观察,并选择有车辙的地方或安全行驶路线通过 。
档位要适当,车速保持适中,尽量避免换档,如需换档应提前进行 。提高车速时,要保持缓慢踩下加速踏板;降低车速时,不许采用紧急制动,应充分利用发动机制动;转弯时,不要猛打转向盘,要增大转弯半径,防止侧滑 。
当车轮陷入泥坑、雪窝而打滑时,切忽猛加油,以免越陷越深,应在查明原因的基础上采取必要的防滑措施,例如铲除泥泞、积雪;撒上炉灰和干砂等;安装防滑链条 。冬季霜多雾多雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响 。
交警温馨提示广大驾驶员,应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻防滑防事故 。在冬季行车,出车前要对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油 。
另外,还要及时了解路况信息,提前做好应对准备 。在行驶过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气,驾驶员可以用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,还应注意后窗除雾,以观察车后情况并增强倒车过程的安全性 。
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