这儿的老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的食堂 。每天从早上7:00钟开始接学员，要晚上10:00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易 。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人 。刚刚完成了在川大MBA的学习，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学习一些东西 。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩 。
我希望自己能尽快完成驾校的学习，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托拉拉的 。因为只有完成了这一项学习，我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去 。
1、提速并线 。
正常路况下，新手司机一脚刹车，然后慢慢并线 。此行为极易招致事故，至少，会立即引起堵车 。应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及 。
2、刹车时观察后视镜 。
现在路上车距都较近，刹车时，顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾 。
3、过弯技巧 。
弯前减速，弯半加速，又快又稳 。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾 。
4、减档超车 。
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车] 。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离 。
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点 。提醒意见：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大 。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题 。孰重孰轻一想便知 。当然，提高技术安全驾驶更重要 。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左 。
6.学会如何调整座椅并实际调好，否则开车时间长了很难受的；熟悉离合、方向盘、油门和刹车.有条件可以稍微加速一下，然后把离合踩到底踩刹车，看看刹车是软还是硬.
7，懂得如何安全的开、关门和车窗，特别是刚摸车子的人，最好了解这几个按钮：空调、音响、夜灯，开车是享受，别浪费了.
8、别忘了安全带.
9、买点水放车上，顺便买点零食 。
5. 驾校教练的心得怎么写 我没做过教练，只做过学员 。呵呵 。从一个学员的角度，简单谈谈供参考 。
1.教练应该因材施教 。
学员有的聪明，有的比较笨 。教练应该善于发现笨学员的缺点，有耐心，不能催，越催越乱，甭着急，急也解决不了问题 。尤其是刚上车时，都手忙脚乱的，慢慢就好了 。
2.告诉正确的方法 。
有的教练图省事，第一次上车，一档怠速，只说先踩离合，再刹车 。结果，不管到什么时候，都先离后刹 。错误的习惯有时很难改 。
3.教会如何跟车 。
我学车的时候，有位好教练，不停地发口令：给油，收油，备刹，刹车，踩离合， 。。。。非常认真仔细，好像完全是他在开车，所以我也很快掌握了跟车的要领 。培养学员的自信，自然学的快 。
4.练桩 。
即使同一辆车，不同的人有不同的点位 。教练应该给每个人指点，并随时观察，发现问题，及时纠正 。
5.外路训练 。
实际道路训练对学员来说，太紧张了 。教练要告诉学员，有教练在，不用怕，什么时候该做什么，经常提醒，因为内容太多，不可能一次记住 。
我认为，教练的心得就是教会不同的人学会开车的过程，发现问题，解决问题 。
6. 写一练车感言怎么写 记得好评哟
学车感言
其实我早就想写一篇《学车记》了，从最初的报名开始，不，应该是从最初有学车的打算开始，但是我又怕写，怕这篇文章有了开头就没有了结尾，怕我坚持不下来，今天提笔写这篇文章，题目都变了，由《学车记》变成了《学车感言》了，而且文章的思路与情感和以前的都大不相同了 。因为今天2008年的第二天我已经顺利的考过了最后一关，半年的时间，天气由热变暖变冷，我的技术也由生变熟变巧 。至