2.理论研究类(理科):对该类课题工科学生一般不提倡,各院系要慎重选题,除非题目确实有实际意义 。该毕业设计报告或论文字数要在20000字以上;根据课题提出问题、分析问题,提出方案、并进行建模、仿真和设计计算等;参考文献不低于15篇,其中外文文献要在4篇以上 。
4. 软件专业的毕业论文应该怎样写 软件系统开发总图辅助设计 摘要】针对目前总图专业利用AutoCAD进行总图设计存在的问题,提出了用AutoLisp、ObjectARX语言和AutoCAD2006绘图系统开发总图辅助设计软件,实现土方、坐标表、文字修改、管线标注等自动计算和绘图,以及总体方案设计优化 。
通过实例验证程序模块的可用性,提高了总图设计效率和计算机应用水平 。【关键词】总图;软件开发;Autolisp、ObjectARX语言;设计优化当前总图设计存在的问题:(1)计算量大且费时 。
高阶段设计,总图专业要进行土方计算、统计,施工图阶段要进行各种坐标表等计算,工作量大,计算速度慢,花费时间长,且容易出错,需要改进和提高 。(2)绘图繁琐 。
绘制总图平土图时,需书写大量地形标高及平土标高与地形标高高差等大量数据,全用手工书写,相当繁琐 。(3)修改优化困难 。
在工程项目资料整理完后,若发现设计标高不合要求,需增加或减少设计标高大小,那么所有资料都得重新整理,其工作量是相当大的,图纸修改不方便 。(4)图纸不易规范 。
在目前设计作业中,设计图纸大小,字体格式、线型、文字、数字标记,很难做到规范统一,也就是说目前设计作业中,很难实现图纸的规范化、标准化 。总图土方、坐标表、文字修改、管线标注等计算和绘图,具有较强的规律性,以及目前计算辅助绘图系统应用的普及,因此利用计算机进行总图专业辅助设计和方案优化是可能的 。
1总图专业设计内容1.1专业简介总图专业是我国冶金工程设计的专业分工之一,全称应为总图运输设计专业 。主要研究的对象是全厂建构筑物、铁路、道路及各种管线的位置关系,即在进行厂区各生产库、场、车间合理布局的同时,须研究土地的有效使用,研究各生产库、场、车间之间的运输衔接与方式,使之物流运输快捷,满足最大生产能力的要求,以体现出合理的全厂工艺流程 。
是以生产工艺学、运输工程学、土木工程学、规划理论等为基础而建立的综合学科,有向总体工程学科发展的趋势 。1.2专业范围(1)厂址选择及总体设计:工厂地理位置的确定(即工业布局一般由上级领导部门确定,总图起主要参谋作用)和厂址确定 。
总体设计与主要工艺专业配合完成 。(2)工厂所有建构筑物、铁路、道路、管线等设施的定位(包括高阶段设计所作平面布置图或总平面布置图和各种总图施工图) 。
(3)铁路运输设计:线路设计、运输组织、运输设备选型与数量计算、组织机构和人员定额,并配置为铁路运输服务的各种设施 。(4)道路运输设计:道路设计、运输与调度组织、汽车选型与数量计算、组织机构和人员定额,并配置为道路运输服务的各种设施 。
(5)竖向布置与平土排水设计:室内外地坪标高的确定、竖向布置设计、场地平整、土石方计算及平衡、场地排雨水设计 。2总图专业辅助设计的微机实现2.1开发语言介绍AutoLISP是为用户扩展和定制AutoCAD功能的一种编程语言 。
一种基于LISP的编程语言,起源于1950年 。LISP语言最初是为人工智能(AI)应用而设计的,现在依然是许多人工智能应用的基本编程语言 。
1980年中期,AutoCAD推出AutoLISP 2.1版,作为一种应用编程接口(an plication program-ming interface,缩写API) 。LISP之所以被选为最初的应用编程接口,它具有独一无二的优势,适合AutoCAD实体对象的非结构化设计过程,它含有为设计问题,重复性地尝试不同的解决方案 。
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