本术语适用于任何运输方式 。（九）边境交货（DAF） 本术语的英文为“Delivered at Frontier( 。
named place)” ， 即“边境交货（ 。
指定地点）” 。它指卖方承担如下义务 ， 将备妥的货物运至边境上的指定地点 ， 办理货物出口结关手续 ， 在毗邻国家海关关境前交货 ， 本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物 ， 也可用于其他运输方式 。
（十）目的港船上交货（DES） 本术语的英文为“Delivered Ex Ship( 。named port of destination)” ， 即“目的港船上交货（ 。
指定目的港）” 。
它系指卖方履行如下义务 ， 把备妥的货物 ， 在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下 ， 交给买方 ， 故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险 。本术语只适用于海运或内河运输 。
（十一）目的港码头交货（DEQ） 本术语的英文为 ：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)( 。named port of destination)” ， 即“目的港码头交货（关税已付）（ 。
指定目的港）” 。
本术语指卖方履行如下义务 ， 将其备好的货物 ， 在指定目的港的码头 ， 办理进口结关后 ， 交付给买方 ， 而且卖方须承担所有风险和费用 ， 包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用 。本术语适用于海运或内河运输 。
（十二）未完税交货（DDU） 本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid( 。named place of destination)” ， 即“未完税交货（ 。
指定目的地）” 。
它指卖方将备好的货物 ， 在进口国指定的地点交付 ， 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险（不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用） ， 另外须承担办理海关手续的费用和风险 。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险 。
本术语适用于各种运输方式 。（十三）完税后交货（DDP） 本术语的英文为“Delivered Duty Paid( 。
named plac 。
2. 贸易术语怎样表达与使用 贸易术语的表达 ：贸易术语应在货物单价中得到表达 。
在国际货物贸易合同中 ， 单价应包括：计价单位、价格及贸易术语 。其中应注意在贸易术语的缩写字母后面 ， 写上规定的装运地（港）或国的地（港） 。
例如：每吨1000美元 FOB上海 ， 此处上海应为装运港 。每吨1100美元CIF纽约 ， 此处纽约应为目的港 。
每吨1200美 约希思罗机场 。此处纽约希思罗机场应为空运目的地 。
贸易术语的使用：不同的贸易术氛买卖双方承担不同的义务 。采用何种贸易术 ， 既关系到双方的利益所在 ， 也关系到能否顺利履约 ， 所以在洽谈交易时 ， 双方应恰当地选择贸易术语 。
目前在国际贸易中 ， 较多使用象征性交货的术语、即以装运港或装运地交货的方式成交 。我国外贸企业在进出口业务中 ， 对贸易术语的选用主要考虑下列因素： 有利于我国远洋运输业和保险业的发展 ， 增收减支 。
我国在进口贸易中 ， 大多使用FOB或FCA术语 。在出口贸易中 ， 则争取按CIF式成交 。
有利于发展双方的合作关系 。有些国家规定进口贸易必须在本国投保 ， 有些买方为了谋求保险费的优惠 ， 与保险公司订有预保合同 ， 则我方可同意按CF易方式出口 。
在大宗商品出口时 ， 国外买方为谋求以较低运价租船 ， 我方也可按FOB或FCA方式与之成交 。与运输方式相适应 。