厂报文章怎么写( 三 ) _文章

四、瞄准适应的栏目。当今除了报纸的品种繁多外，而且不同的报纸又向不同的读者开辟了不少的栏目，如《人民日报》的“今日谈”、《经济日报》的“心语奔腾”、《人民铁道》报的世纪新语、《中原铁道报》的铁道纵横谈、《安康铁道报》的“警钟台”、“一事一议”等。根据自己的特长，结合实际情况选择自己适应的栏目，这样也会提高投稿命中率。当然，针对适合自己所要写的有关征文，积极投稿，这同样也是提高投稿命中率的一个途径。
五、把握发稿的时机。稿件除了选好题材、写好外，还有一个发稿的时机，作品发往报社的时间早了不适宜宣传形势的需要，不宜发表，时间晚了的作品同样更不能发表，时间火候的适宜，取决于宣传形势的时段。当然，有些作品，如散文、小说、诗歌同消息、言论、通讯比起来，时间要长些，但也不要放得太久。
近些年来，笔者虽然在《经济日报》、《工人日报》、《陕西日报》、《陕西工人报》、《安康日报》、《人民铁道》报、《中原铁道报》、《安康铁道报》发表了一些作品，除了自己做到以上几条外，还有与为我的文章做好“嫁妆”的编辑老师的辛勤耕作分不开的，在此向辛勤的编辑老师深深鞠躬，表示诚挚的感谢。
3.求以厂为家为题写篇文章一天24个小时，我们有10个小时在厂里；一年有365天，我们有340天在厂里；我们面对同事的时间超过家人；我们与同事的通话超过了朋友；我们对老板的敬畏超过了兄长。
我们来到这里也许都是为了钱，我们就像同乘一艘去远方淘金的船，我们有智勇双全的船长，我们有能干的舵手，我们有辛勤的水手。
船的前行离不开我们每一个成员，哪怕你只是一个水手，我们都很辛劳，哪怕你是船长。
在这样一个大家庭里，大家都放下所有的不公，坦然的，努力的为这艘船的前行出一份力，前行的路上有风有雨，有其他更好的豪华的船的诱惑，有船长的指责，有同船人的排挤，有。
其实哪里不是一样，哪条船，哪个人又不是一样呢？环境能改变多少，改变的只能是自己，适者生存是久远的规律。
我们做的只是互相尊重，互相理解，共同面对困难和错误，而不是互相看笑话，互相揪小辫子，互相包庇，遇到问题，我们不怕，努力解决问题，而不是彼此推卸责任，落井下石。就好比船坏了个洞，一船的人都在说不是我弄的，是舵手的错，是水手的错，是莫莫莫的错，那结果可想而知，而如果大家齐心合力，把那个洞及时补上，那不一切没事了吗？
淘金的路上有太多的琐事，一大厂的人有太多的矛盾和情感，最重要是要以厂为家，把厂当家，爱厂如家！
4.企业内部报纸需要几篇文章1.报纸现定为每期4版，遇到重要活动和事件可以增发号外（2版）。
2.版面分配
① 头版——要闻版（侧重于对事实的描述，主要报道国家、省、市有关田野集团工作业务方向的重要指示和政策，上级重要领导指导工作情况，集团公司的重要活动、决定，各企业的重大举措及综合报道。）
版面刊登内容包括：公司重要新闻；企业重要新闻；领导和友人来访报道；对企业的介绍；集团新出台的政策、制度、命令、指示的摘编；企业重大的建筑工程开工建设；集团公司和各下属企业获得的各项荣誉；集团公司和各下属企业领导获得的各项荣誉；企业重大的公关活动；企业党建企业大型工程奠基、开工、通过验收、投入使用；公司创办新厂、企业并购；新产品通过国家验证、投入生产、上市；集团的业绩等等。