我的挣钱经历怎么写( 四 ) _挣钱

下午的下班高峰期，朱师傅会把车停在一个僻静处，从他的工作包里拿出盒饭，笃悠悠地吃起来。他说，这叫避开堵车，养精蓄锐，迎接下一步的多拉快跑阶段。
精算成本——巧妙绕开堵车线
除了利用时间差来赢得效益外，朱师傅另一个重要的经验，就是降低运营成本，使效益最大化。根据两年多的出车经验，朱师傅又把成本细分为“时间成本”和“油价成本”，其中“时间成本”更重要。
他得出结论：要多挣钱，就得在拉活过程中节省时间，尽快跑到目的地。
在南昌这样的省会城市，道路纵横交错，红绿灯密集，堵车现象是司空见惯。向时间要效益，说起来容易，做起来却很难，但朱师傅自有他的妙招。
一天中午12点半，一位中年乘客拦下了朱师傅的出租车，他要从昌北区到火车站去乘火车。这时正是下班的高峰期，如果走正常路线，得经过30多个红绿灯，花在堵车上的时间一定会很多。于是，朱师傅便跟乘客商量：“我准备绕路走，多出来的里程算我的，你还是出原来的价钱，这样你也快一点，好不好？”这样又快又不多花钱的好建议，乘客自然高兴地答应了。
虽然绕了几公里路多耗一些汽油，但朱师傅却赢得了将近一个小时的时间。如果用这宝贵的一小时再去拉客，那产生的经济效益，肯定会远远超过那点汽油钱。学会思考——每天记出车心得
谈到自己所从事的出租车行业，朱师傅认为摆正心态非常重要。因为心态不好，对行车安全也不利。他从不抱怨堵车、红灯太多，因为他觉得事在人为，你完全可以绕开这些烦恼的事情，做到悠然自得，放松自己。
对于自己取得比别人好得多的经济效益。朱师傅认为不是自己比别人更有天赋，而是不断思考的结果。
他每天出车回来，不管路上多辛苦，总要在写字台前坐上半个小时，把每天的出车心得记录下来，不断总结经验，思考明天的车如何开得更好，尽量不走弯路。他每天的追求是：多拉那些性价比高、经济效益好的活。朱师傅通过两年多的努力，已经建立了自己的区域“根据地” 。“根据地”里有哪些客户，这些客户有哪些不同的需求，大概有多远，他心里都一清二楚。
对于每天基本的行车路线，头天晚上睡在床上，朱师傅都会盘算一番。比如说，早上的时候，他会到高级宾馆门口等着，因为这里住着一些商务代表，他们吃好早饭后，便会外出洽谈业务；而到了晚上，他则会到高级写字楼，或是广告公司的楼下等着，因为这里的白领常常需要加班，加班晚了肯定要打车回去。
一边努力一边思考，朱师傅把一部出租车经营得红红火火。从他的经历中，人们不难悟出，创业并不难，只要你有与众不同的生意经。
7.第一次赚钱的作文第一次赚钱
作为一名还没有能力自给的中学生，平日口袋里装的总是爸爸妈妈
的血汗钱。可是这次暑假，我的口袋里却装了有史以来第一次用自己的
血汗挣来的十二块五角钱，那感觉呀，别有一番滋味。
暑假的三伏天里，整天在家无所事事，怪无聊的。一天，姐姐神秘兮
兮地对我说：“小妹，别发慌了，明天咱们去干点有意义的事，你去吗？”“有
意义的事？”我一听，精神来了，“什么有意义的事？”
“去集市摆摊卖东西。”
“好哇！我去，我去！”我高兴地边跳边拍手。
第二天，我们早早就起床，吃过早餐，就匆匆往集市赶。此时我心里
甭提有多高兴，沉浸在第一回当老板的喜悦当中。平时爸爸妈妈总是说
我干不了大事，只知道衣来伸手，饭来张口，今天我可要大显身手，踏踏实