9月9日，老师选择在足球场练环绕 。几个表现不错的学生（我断定也许可能包括我）都出现了一些细微但十分要命的问题，老师大声呵斥着我们，我们都有些紧张，慌乱中不断有人犯错，每个人都十分沮丧 。
但我深知严师出高徒，不断从错误中汲取教训 。总体感觉比昨天下午有所提高，虽然惶恐但掩盖不了来自内心深处的喜悦与自豪 。
我的脸上始终洋溢着笑容，更让我高兴的是我终于可以挂了一次二档，感觉太爽了 。下午，我第二个上车练习，再次表现出相当的自信，但我更相信这是实力 。
起步比较平稳，二档也可以不在老师提醒下自行操作，拐弯比较完美，直路也基本是直线行驶，甚至在我拐过最后一个弯道，老师夸道：这个弯拐得不错！内心一阵窃喜！ 9月10日，我们再次去郊外练习，一上午我都精力充沛，活力十足，因为今天我可以挂上我盼望良久的四档了 。虽然谈不上风驰电掣的速度，但是自己驾上50迈的车还是好过瘾 。
上午我表现依旧出色，基本没挨骂，不过还是犯了一些错误，总体还是蛮好的 。下午伊始，我起车忘打转向灯，也忘了鸣喇叭，并卡死一次，停车距离也不令我满意，转弯后两次忘回转向灯，这令我十分沮丧 。
第二次，我一扫上次的颓废，表现得十分优秀 。过后我认真总结了经验，认识到自己的不足之处，希望自己有更大的进步 。
经过五个学习日后，我迎来了9月16日，即第五个实习日，今天我们要学倒车入库技术 。上午，在老师殷勤地指导下，我们才勉强过关 。
下午，老师不再身边“教诲”我们了 。我要亲自倒车，由于以前基本没练过，所以第一次每个人表现都不是很好 。
比如我不仅撞杆而且压线行驶甚至将车倒入隔壁库房 。经过反复练习，后几次操作大有起色，可以比较完美地倒入车库了 。
就这样，我们每个人认真地练习着 。到了23日已是学车的第七天了，真是好快，当然我们学车所取得的进步也有目共睹 。
以今天为例，我几乎是没有犯错，轻轻松松就完成了任务 。我的倒车技术又有很大得提高 。
下午基本是完美地完成四次倒车，没什么心得，可能就是熟了吧！ 十一黄金周，老师放弃了宝贵的休息时间，和我们一同练车，我内心很为感动，也鼓足气争取在考试中发挥出自己的水平，获得优异的成绩 。每天我都一丝不苟地练习着，但随着考试的临近，内心也愈发不安，不平静的情绪也影响到了驾驶操作，几次出现了不应有的失误，还好我及时调整了自己的心情，解放思想，放下包袱，操作也顺畅多了 。
曾经我想象考试那一天，我会多么豪情万丈地跨 。
3.学习报告怎么写1，题目（关于xxx的学习报告）简洁，明了；
2，作者（xxx）交待清楚，让别人记住你；
3，开头第一段（用简短的语言介绍一下本次学习的时间，地点，内容）开头的第一句可以是感谢xxx（最好不是某人而是某单位因为看的人不一定是他，你可以在最后面一段写他）给了我这次学习机会，然后在介绍本次学习的时间，地点，内容；
4，从第二段开始的以后几段写正文 （检查你的笔记把老师所教授的内容写上） 。你会发现仅仅这样做还不够，要么内容太少，要么和别人差不多，有些人对写学习报告这件事很敷衍，记住为什么你能脱颖而出 （人无我有，人有我优 ）所以你要在（老师所教授的内容上加上一些这些内容的原理，理论和你的感悟）这是你拓展的部分、（好的学习报告要让看的人也学到你所学到的，最起码要让他觉得你学到了不少东西） 。好的学习报告是理论加内容（因为这显示了报告的科学性与准确性而不是你瞎编的）