比如 , 有的学生为了得出一个一般结论 , 只建立在一个事例的剖析上 , 如果没有充分理由证明这一事例本身具有普遍性 , 那么从中得出的一般结论是没有说服力的 , 论文的结构是不合理的 。再如 , 在论述事物的对立统一关系时 , 总少不了正反、前后、表里、上下、质量等各对矛盾的两个方面的分析对比 。
忽略一个方面 , 就会产生片面性 。不少毕业论文也往往犯这一错误 , 比如《国有公路运输企业单车承包之我见》一文 , 针对社会上和企业内部对单车承包的各种否定看法 , 提出自己的见解 , 这虽然是可以的 , 但问题在于论文基本上完全肯定了这种承包方法 , 实际上这种承包方法既有其正面作用 , 也不可否认有它的反面作用 , 这已为实践的发展所证实 。
片面地肯定某一方面 , 这种偏激的论述方式往往经受不住时间的考验 。所以 , 理的发展 , 不能不遵循人类的思维规律 。
违反了 , 理就不通 , 文就不顺 。讲同样一个道理 , 比如 , 人类是在不断进步的 , 社论、文学评论、经济论文的外在形式 , 可以是完全不同的 。
但在这个理论的内部结构上又是一致的 。当然 , 我们这里讲的是基本形式 , 并不排斥与其它推理形式的结合与交替使用 。
二、毕业论文要以意为主 , 首尾员一意是文章的中心 , 是主脑 , 是统帅 。要写好毕业论文 , 就要抓住中心 。
这个中心的要求应当是简单明了的 , 能够一言以蔽之 , 可以达到以简治繁的目的 。抓住这样的中心 , 紧扣不放 , 一线到底 , 中途不可转换论题 , 不可停滞 , 不可跳跃遗隙 , 这样就能使中心思想的发展具有连续性 。
比如 , 论文《关于提高国有公路运输企业整体优势之我见》就紧紧围绕中心论点 , 论述了:1.国有公路运输企业整体优势综述;2.国有公路运输企业整体优势下降的现状;3.国有公路运输企业整体优势下降的原因;4.提高国有公路运输企业整体优势的途径 。可谓“以意为主 , 首尾贯一” , 点滴不漏 。
作为一篇论文 , 从思想的发展来说 , 要一层一层地讲 , 讲透了一层 , 再讲另一层意思 。开头提出的问题 , 当中要有分析 , 结尾要有回答 , 做到前有呼 , 后有应 。
比如论文《对发展和完善建筑市场的有关问题思考》 , 围绕发展和完善建筑市场这一中心论点 , 首先从理论和实践双重角度论述了发展和完善建筑市场的地位和作用 , 其次从深化体制改革和诸多因素共同作用的分析中探索了发展和完善建筑市场的条件和基础 , 从条件和基础的差距出发再探究发展和完善建筑市场的方向和过程 , 提出了建筑市场的长远发展方向和发展全过程;最后 , 对近期建筑市场的发展提出操作性很强的措施和对策 。层层剖桥 , 前后呼应 , 成为一篇优秀论文 。
虽然 , 作为一篇优秀论文 , 还须做到每层之间瞻前顾后 , 后面讲的与前面不要有矛盾 , 留在后面说的 , 也不要在前面一气说光 。中心思想能够贯通始终 , 才能真正做到“文以传意” , 不流其词 , 文章自然增色 。
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