认为工作上只要技术上的事情解决了 , 其它的问题就应该是领导的管理上的事了 , 而且认为淮南的微机数量也不少 , 工作确实不少 , 何况自身身体状况也不好 , 经常吊水吃药 , 常常双休日还得加班 , 有时连个换手的人也没有 , 没有时间去做更多的管理工作 。二、整改措施 1.通过这次的大反思大检查活动 , 一定要迅速扭转思想观念 , 清除自身的麻痹大意思想 , 保持高度的敏感性 , 对照工作标准、认真做好本职工作 。
2.转变工作作风 , 认真树立起服务现场的主人翁责任感 , 积极主动协助科长将淮南的信息管理工作做好 。3.认真抓好新业务的学习 , 不断提高自身的业务素质 。
只有自身的业务素质提高了 , 工作效率才能提高 , 为此多看有关业务书籍及杂志 。配合科里将道岔的显示屏维护好 。
4.克服好人主义 , 对工作中存在的问题要严格按照工作标准认真考核 , 将工作中出现的问题严格检查及整改考核 , 确实信息工作的正常化 。5.振作精神 , 将淮南的微机管理及维护工作做好 。
我代表科里在淮南工作 , 那么就不能是只做一点简单的维护 , 还要做好日常的设备管理工作 。让部门领导对淮南的微机管理做到省心、放心 。
以上是我个人在这次大检查大反思中查摆的问题 , 尚存不足 , 在这次大检查大反思活动中 , 想通过各位同志的帮助指导 , 发现自身问题 , 我勇于接受 , 更有决心去解决和整改存在的问题 。"居安思危 , 隐中识患" 。
在今后的工作中以扎实的工作作风严格按照岗位工作标准 , 把自己的工作干好干实干出成绩 。
6.铁路安全工作个人大反思安全工作总结原发布者:三一作文
三一文库()/工作总结范文/安全工作总结铁路安全工作个人大反思 铁路安全工作个人大反思
通过4.28胶济特别重大铁路事故 , 我作为一名铁路职工非常痛心 , 这是我们大家非常不愿意看到的 , 但是事实摆在眼前 , 我们要做的就是面对现实 , 结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思 。
针对个人在具体施工中存在:防护位置不当及作业不标准;执行规章制度不坚决 , 不认真;施工现场管理混乱 , 民工安全意识不强等问题 , 对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析 , 使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距 。通过对日常工作的分析 , 我认为自己还存在以下问题 。
(1)安全第一的思想还没有牢固树立 。实践证明 , 安全意识不牢 , 真正懂法守法 , 遵章守纪 , 敬业爱岗 , 尽职尽责 , 还需要加强日常教育 , 付出努力 。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时 , 往往会放松安全警惕性 , 对施工人员的管理不是很严格 , 造成很多的违章违纪作业现象 , 没有得到充分的认识和和改正 。
(2)规章制度还不能完全掌握 。每一起事故教训 , 都是由一系列的违章造成的 。近年来铁路一系列事故 , 客观的因素少 , 设备的因素少 , 绝大部分是人为因素 。有的是应知不知、应会不会 , 反映出个人业务素质的问题;有的是知道了、也会了 , 就是不按标准干 , 反映出个人思想素质的问题;这些现象 , 都可以在一些事故中找到影子 。在日常工作中 , 由于没有自觉地、经常性
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