招商|80年代五个行业，曾是人人羡慕的“金饭碗”，如今却成了底层行业( 二 ) 招商

汽车在那个年代是绝对的稀缺品，与之相匹配的司机也是稀缺型人才。
那时考驾照要学习将近两三年，和现在读个职校差不多，但只要拿到驾照，成为司机，就非常受欢迎。
司机有多受欢迎呢？八十年代，大学没有扩招，大学生被誉为天之骄子，但就是这个天之骄子，争相和出租车司机婚配，不少女大学生以嫁给出租车司机为荣。
其实这背后有深层的经济原因，在当时全社会月薪平均只有五六十元，司机的收入可达到两百多元。

而且，做司机也意味着可以比较便利地用车，这也是实实在在的好处。
出租车司机还意味着家里有相当的物质基础，当时一辆出租车的价格比一套房子都贵，而且出租车牌照也相当难拿到。
综合下来，八九十年代的出租车司机是妥妥的高收入富户，名副其实的金饭碗。
时至今日，我国汽车保有量达2.8亿辆，拥有驾照的人也已经超过4亿。
现在会开车已经是基本技能，而不是什么稀缺技能，公交车、出租车司机也从原来的金饭碗职业变成普通的基层服务岗位，薪水待遇也随之变得很一般。

3.粮站质检员
粮站现在已经成为历史名词，八十年代的粮站主要职责一是收购和储存粮食，二是按照计划向城镇居民，学生及部队供应出售粮食。
看它的职责，就知道掌控着人们一日三餐，地位举足轻重。因此在粮站工作也是非常有优越感的，尤其是粮站的质检员更是高人一等。
以前农村人在收获庄稼后，必须将粮食按一定比例交到指定的粮站。农民上交的粮食不仅有数量要求，也有等级要求，等级的核定就是由粮站质检员现场决定。
因为当时还没有质检测量仪器，因此对粮食等级的认定只能通过人工也就是质检员完成。

质检员随机抽查粮食，凭着肉眼查看成色、颗粒、杂质之类，再根据不同标准划分不同等级。要是质检员说质量不过关，那只能拉回去。
为了让自己粮食过关或者评个高等级，农民对质检员都是笑脸相迎，谁也不敢得罪质检员，质检员一时风头无两。
现如今，随着科技的发展，机器代替了质检员，粮站也随着国企改革，经济市场化而消失，这个曾经的金饭碗也就被历史的洪流淹没。
4.邮递员
现在的人际联系基本就是通过电话或者网络社交软件，即使写信也是电子邮件一键发送。

但在八十年代，没有互联网，电话也不普及，不在同一地方的人们联系基本都是靠写信，紧急的事情拍电报，就是给亲人朋友汇款都是去邮局。
这些信件，电报，汇款单包括一些包裹就是通过邮递员送到个人手里。
人们想知道家人有没有给自己写信，或者寄回家的信有没有收到，都得询问邮递员，而收到信的时间取决于邮递员起送的时间。
因此，邮递员在上个世纪可是一样非常神圣、受人尊重的职业。 “邮递员叔叔”和“警察叔叔”并列成为上世纪小朋友们的作文里最经常讴歌的两大职业。

除了受人尊重外，邮递员也是国营企业的正式员工，有制服，还配一辆在当时看起来不亚于现在汽车的二八自行车，这在当时是非常不错的福利，加上工资高，自然就成了人们眼中的金饭碗。
现在邮递员基本等同于快递员，曾经的光环也不复存在了。
5.电影放映员
现在人们看电影都是去电影院，但在80年代，在没有电影院的农村或者偏远小镇，人们看电影院都是在露天的场地观看。