令人难忘的是船体内部设置了象征十二生肖的各种物件,其中一个钉虎头钉是最后一道程序,相当于当下开业典礼的剪彩,这是需要尊者或长者来钉的。只听造船设计人刘延安一声高喊:“请吴局长钉虎头钉”。于是我攀上弦梯登上船头,接过别人递过的木棰,朝着船头上矗立的三个大铁钉,用尽全力地钉了下去。
仪式结束后,“虎头帆”在鞭炮齐鸣、锣鼓喧天的欢快热闹声中下坞,我和几位同事与不多的技术人员参加了检验船体安全的航试。先绕岛半圈,较为平稳后,再掉头往县城进发,予以长距行驶。带着一颗不确定的心,在备足必须的救生设备情况下,我们冒着春寒乘风破浪,机帆两用、快慢进退地航试,最终用近两个小时,安全顺利地到达县城,还没进港就沉浸在前来迎接的县领导和群众欢乐的包围圈之中。
在得到船监技术人员“航试”成功的明示、即将安全到港的此时此刻,我的眼晴里模糊了,脑海中穿越了:我变成了百年前纵横两海、一网两船的爷爷吴支英;欢迎的人群里分明是盼亲归来、等待丰收的亲人父老。等回过神来,我在心中祈愿祷告着,并兴奋地告诉我爷爷:您带队领航的那只“大风船”回来了!您那被日本人烧毁的“大瓜篓”重生了!您孙辈人“虎头帆”正后浪推前浪开启旅游兴岛新的远航呢!
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“虎头帆”的建造,于传承民俗文化,历史性的恢复了渔家号子传唱,再现了摇大橹、上鱼网、吊大锚、使船舵仪式等,成就了刘延安等大帆船建造非遗传承人的名号,也打造出长岛渔号(朱大相团队)国家级非物质文化遗产的高光时刻。于转型旅游产业,扛起了“渔家乐1号”的旗帜,开启了“游乐在海上”的渔家海上游的航程。培养出孙明高“虎头帆”船长这样的省级劳模,以及央视“形象大使”张存兴和王沟村等渔家乐先进群体。
几年间,“虎头帆”参与过几乎所有的旅游、渔家乐、妈祖节等大型节事。2006年6、7两月作为中国航海日地方纪念活动内容,“虎头帆”连续两次登上央视新闻联播。2007年《最后的“大瓜篓”》作为六集(每集半小时以上)专题之一,又荣登央视《走遍中国》。这些不仅使“虎头帆”成了风帆时代的“标志物”、“活化石”,而且是名符其实的新时代海岛“大风歌”和“信天游”。
作于2月10日(正月初十)
(文中虎头船两张照片为杨志常拍摄提供,其余为作者提供)
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