3月2日 , 长江口二号古船考古文物保护项目在上海正式启动 , 这一考古是我国水下考古又一里程碑式的重大发现 , 为何长江口二号古船这么重要?
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首先了解一下这艘船的由来 , 上海位于长江口 , 这里商贸繁茂 , 在长江水下静静沉着数不尽的遗珍 , 而长江水域能见度非常低 , 想要探寻这些水下遗物无异于大海捞针 。 2015年 , 上海市文物局在进行水下考古调查时 , 通过声呐探测发现了一艘保存较为完整的铁质沉船 , 命名为“长江口一号” , 随后又在其北部发现了另一艘体量较大、保存良好的木质沉船 , 命名为“长江口二号” , 而2日启动整体打捞考古作业的正是这艘木质沉船 。
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长江口二号古船是木质帆船 , 大约为清同治时期所造 , 根据对船型的探测 , 应为明清时期海上运输时广泛使用的平底沙船 。 目前已经从船中取出了紫砂器、矿物、滑轮、瓷器等诸多文物 。
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为什么这样一艘沉船如此重要?首先 , 其文物、历史价值极高 , 这是一艘海上货运的船 , 目前已经打捞起来了大量明清瓷器 , 在潜水员下水打捞作业中发现 , 这艘船的31个货仓几乎是满载的 , 这艘沉船内所具有的文物数量堪称庞大 。
其次 , 这艘船背后的历史亦令无数专家学者好奇 , 这艘船究竟是何人所建 , 船有无名字 , 本将驶向何方 , 所载货物从哪儿来 , 要到哪儿去 , 为何会倾覆 , 一连串的问题都出现在人们的脑海 。 对这艘沉船的考古 , 不仅能揭示这艘船的由来 , 更能够向人们揭示当时的造船业、商贸、工业和人们的生活 。
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而且 , 这艘船的整体打捞出水或许能够有助于人们还原沙船这种船的真实样貌 。 沙船是中国四大古船之一 , 从唐代起开始使用 , 郑和下西洋中就有沙船作为货运船只跟随 。 沙船是我国古代水上货运最重要的船只之一 , 虽然当时使用非常广泛 , 留有详细的文字和图画记载 , 而沙船却并未留下实物给今人 。 长江口二号或将成为首艘实体沙船文物 。
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据悉 , 本次沉船打捞方案将采用修隧道的技术 , 就像“抓娃娃”一样把船从水底“抓”起来 , 最大限度保护船体和内部文物的完整 , 连泥带水的一并给转运到岸上 , 让这艘沉船揭开它神秘的面纱 。
扬子晚报|紫牛新闻采访人员 沈昭
【沉船|考古大突破,为何长江口二号古沉船如此重要】图片来源新华社
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