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这座桥近乎完美的与树林景观融合，相比于人造物，它更像是由自然而生 。它实际还被用作一个巨大的自行车和滑板活动场地 。吸引着来自欧洲各地的爱好者前来感受这里超现实的绝妙场景 。
1967-68年间，塞尔吉奥·穆斯梅奇完全没有借助电脑便设计建造了这个与众不同的有机形式 。然而，后来的研究者们却需要使用多个模拟器来验证他的计算结果 。
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? Photo by He?le?ne Binet
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后来，塞尔吉奥·穆斯梅奇受ANAS邀请参与了墨西拿海峡大桥的设计竞赛 。为了设计这座世界第一长桥，他在两端五百米的距离内设置搁板支架，以此悬吊起长达2000米的桥体 。他凭借这个创意获得了竞赛冠军 。
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the bridge over the Strait of Messina ? Domus
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建筑史家Bruno Zevi在1975年的采访中回忆了穆斯梅奇桥所应用的超凡的数学技巧 。当他重温曾经举世无双的穆斯梅奇桥之时，他也提到了墨西拿海峡大桥，并称之为一个最美丽最大胆的全新结构设计 。正是这两座超级桥梁确立了塞尔吉奥在意大利工程设计和建筑设计上的重要地位 。
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时至今日，塞尔吉奥·穆斯梅奇的创意依然足够前卫，他的创意依然可以在当下的建筑语境内独树一帜 。因此，众多研究者正在学术领域对他进行研究，并试图使用新兴的软件（如Grasshopper 3D）模拟他的穆斯梅奇桥 。
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References：
1.https://parametric-architecture.com/sergio-musmeci-the-creator-of-surreal-musmeci-bridge/?
2.https://divisare.herokuapp.com/projects/341171-helene-binet-transitions
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