马自达发动机 马自达发动机怎样

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【马自达发动机 马自达发动机怎样】1、创驰蓝天技术并不仅仅指的是马自达新的发动机,而是包含了发动机、变速箱、底盘和车身的综合性新技术 。
2、 发动机方面比较亮眼的就是压缩比了,马自达在创驰蓝天技术的压缩比都是13:1,当然这也是很高的了 。
3、 但是马自达能让这台发动机在使用中国93号汽油的情况下也不会产生爆震 。
4、秘密首先是马自达的4-2-1式排气系统: 普通的直列四缸发动机用的是4-1式排气结构,四个气缸的废气通向后面的同一根排气管,废气流动速度慢,导致在某个处于排气冲程的气缸(图中气缸3)已排出的气体会再次倒灌到另一个准备进入吸气冲程气缸的燃烧室,使得高温的残留气体增多,进而产生爆震 。
5、 而4-2-1式排气延长了排气行程,导致排出气体不容易倒灌到其他气缸,有效降低排气温度,减少排气残留,防止爆震 。
6、 排气温度降低后还有其他问题,催化剂加热时间更长,无法尽快激活催化剂 。
7、马自达通过推迟点火时机、使用直喷技术、改善喷压、更均匀的油气混合等措施来解决这个问题 。
8、带凹孔的活塞头也是创驰蓝天发动机部分的重要部件,主要作用同样是为了解决爆震问题 。
9、它可以做到更均匀的油气混合、缩短燃烧时间、降低冷却损失等,有效提高了能效 。
10、 关于动力,这款发动机并没有盲目追求高功率,因为马自达的工程师认为发动机最大功率的使用率太低,他们更注重提升发动机的中低速扭矩输出,使得日常使用时能有更轻快更灵敏的动力输出 。
11、 再简略谈一下其他方面: 创驰蓝天的变速箱是全速域锁定的,液力变矩器的使用频率低,使得传动效率变高,燃油效率更好 。
12、这台变速箱的换档速度也很快,创驰蓝天的车身采用了优化过的车身结构,使用了更多更强的高强度钢板,刚性增强,重量降低,对安全性和燃油效率的提高都有很大的帮助 。
13、 底盘也有一些调整,轻量化和刚性有提升,提升了高速行驶稳定性,同时不影响中低速驾驶的轻快感,乘坐舒适性也有提高 。
14、总结来说,创驰蓝天技术力图对传统技术进行革新,做到更好的动力输出更低的油耗、更低的排放、更好的安全性和更好的驾驶乐趣 。
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