昆明国家植物园,国家植物博物馆规划图红线图 _为什么称为世界名都

冯唐曾说过，上海、香港并不是他心目中的世界级超一线城市，东京、纽约、巴黎、伦敦，以及北京才是。
因为这位“油腻中年”在《新北京一日游》中清新的认为， “一个城市灵魂的高度，体现在它的博物馆” 。

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作为建立在平等主义之上的公共共享空间，置身城市车水马龙中，仍能以旁观者视角记录历史变迁的遗世独立，或许就是所谓的“城市灵魂” ，而这也是为什么博物馆会被看作世界名都“镇城之宝”的原因。
未来发展目标定位“世界级”的昆明，虽然目前还算不得“世界名都”，但博物馆这个镇城之宝，昆明已经开始酝酿。

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两年前确定择址落地昆明茨坝片区的国家植物博物馆，今年3月正式公布建筑设计方案，中英联合设计团队打造的建设方案，以绽放在茨坝片区山水间的“水绒花”建筑造型，将昆明国家植物博物馆主馆与茨坝片良好的自然环境进行深度融合。
无论是建筑美学观感，还是未来建成后的生态文明价值，国家植物博物馆都将以城市地标呈现。但作为国家级别的“镇城之宝”，国博馆对于昆明城市建设的带动作用还不止于此。

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首当其冲就是对于片区交通的带动。
据悉，昆明盘龙区将投资8亿元，专门为国博馆修建一条“国博西路”，道路全长约5公里，起于沣源路、止于玉器城，道路宽度15-40米，建安工程费约2.7亿元，计划今年11月2日启动建设，整体工期2个月，预计明年1月2日竣工交付，目前已启动道路规划及勘察设计服务单位招选。
先不论8亿元的投资规模，以及5公里长、40米宽的建设规格，仅从2个月工程时限就不难看出，盘龙区对于国博馆建设的重视程度。

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不止市政道路，轨道交通对于国博馆也是有限保障。
昆明轨道公司去年末公布的昆明地铁站点设置信息显示，地铁8号线将首先保证设置“国博站”，而最新发布的昆明地铁线路图，“国博站”就已经被纳入规划。要知道，如果按照最早的地铁8号线站点设置，8号线从北端起始站花渔沟站开出后，将直接到达茨坝站，而现在两个站点之间新增设置了“国家植物博物馆站” 。

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除此之外，随着国家植物博物馆的建设，周边的蒜村等城中村及老旧设施也将随之启动拆迁改造，整体带动茨坝片区板块的品质面貌更新，并协同附近的昆明植物园、昆明树木园及黑龙潭公园，充分突显板块的自然环境优势。
据今年9月发布最新建设进展，国家植物博物馆征地收储工作已完成签约户423户，整体签约率76% ，已拆除建（构）筑物总面积约8.14万平方米，首批异地回迁安置业主已在昆明湖瑞园3、5号地块安置完成，并已交房入住。

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交通及建设用地收储工作的同步协调推进，昆明的“镇城之宝”可以说已经大半敲定，接下来要做的是，如何为“世界名都”的目标实现而努力。

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2022黑龙潭边边的搬迁不估计是要搬迁。国家植物博物馆准备开建了，目前已经启动片区拆迁，在19年6月30日就计划启动项目建设工作了。根据规划,中国国家植物博物馆项目初步确定范围居然多达10平方公里(约15000亩),已经不是一般意义上博物馆的规模,不过,相关规划也提到,博物馆核心区规划面积其实才36公顷(540亩) 。估计这540亩才是真正的植物博物馆的主体占地面积,在10平方公里的规划范围内只是一个微不足道的小头,而其余上万亩土地除了用于建设国家植物博物馆的外围配套设施,更有可能是围绕博物馆展开的整体区域开发,整个黑龙潭区域和茨坝片区几乎都被纳入开发建设范围。由于规模庞大,而黑龙潭片区土地资源有限,所以国家植物博物馆的建设还涉及600余户不动产的拆迁,而原本位于黑龙潭公园旁边的昆明市第二人民医院的搬迁,也被认为是为国家植物馆“腾地” 。