日系车开始慢慢跌落神坛背后的原因主要是这3点事故,日系车何时跌落神坛( 二 ) _日本车为什么掉价

说到日系车省油，其实日系车厂所最擅长做的几点，就是减轻车身重量、控制轮胎宽度以及对动力的适应性做特殊标定等等。经过这几个方面的特殊设计，也就使得咱们在日常用车的这个速度区间下，会有着比较好的油耗表现。

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最典型的代表就是日系本田品牌的雅阁1.5T车型，百公里综合油耗仅为7.5L，但实际开起来却并不感觉它的动力肉，这就是标定做的好，既能满足市区开所需的动力响应、同时油耗还很低。

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不过，随着国产车也越来越重视车身的轻量化和风阻系数优化，加上国产品牌在混动技术领域的崛起，已经涌现出了像比亚迪DM-i超级混动、长安IDD混动、长城柠檬混动DHT等多种混动技术。所以相比较之下，日系车以往在市场里省油的优势，放到如今来看也就并不明显了。

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总体来说，在SUV市场里，比亚迪宋PLUS DM-i车型已经可以做到超越“两田”混动车型的油耗表现，而且价格方面还更有优势，所以在这样一种情况下，消费者肯定也就会慢慢开始放弃购买部分日系车型。
第三个消失的优势：保值率

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说到保值率这个东西，其实和销量也是正相关的。大家不妨想想，以前的日系车之所以保值率高，还不就是因为日系车的质量可靠稳定、省油，同时大家又都认可日系车，这才使得它在二手车市场里的保值率高吗？

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那现在呢？随着日系车在质量以及省油等方面的优势慢慢不在，相反国产车也能有好的质量表现与燃油经济性，这样一来，日系车原本所具备的保值率优势自然也就不值一提了。

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另外，在国内的各大拆车类节目中我们也能够看到，日系车在很多方面的用料表现确实都非常一般，反观部分国产车，却是实实在在给到咱们消费者最好的用料。所以在今天这个时代，日系车如果还想靠品牌或者信仰来躺着赚钱，那么肯定是会走不长远的。

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写在最后：不管是从销量表现还是民间对于汽车品牌的讨论热度上来看，日系车都有慢慢跌落神坛的趋势。虽然在很多人的心目中，日系车仍是保值、耐用、省油的代名词，但我相信，随着国产汽车品牌的不断发展与崛起，未来属于日系车的市场份额一定会越来越少，咱们不妨拭目以待。（文/优视汽车大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。