长城汽车在俄罗斯销量俄罗斯的汽车品牌 _生活百科

中国对俄罗斯的汽车概念可能还停留在前苏联阶段，因为那个时候苏联给我过援助了很多汽车，最常见的应该是伏尔加和拉达了。

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目前主要有:拉达、伏尔加、乃滋、乌拉尔、依兹、卡玛斯等，反正国内都没有。很多人有疑问，作为中国的邻居、工业大国、关系看上去不错的俄罗斯，为什么没有在中国进行合资生产汽车？原因我认为有几点:

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一、产品竞争力不行
俄罗斯向来都是重视军用轻民用，其车辆制造都是围绕实用、耐操方面进行的。所以汽车舒适度和油耗方面惨不忍睹。家用汽车比较注重舒适度、静音、油耗、性价比这些，所以俄罗斯汽车在这些方面毫无竞争力。

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二、本身市场有限
俄罗斯汽车至2012年之后，销量一路下滑，到2017年销量只有160万辆。而且和中国类似，国内汽车销量基本被合资车瓜分了。国产汽车拉达表现不错， 2017年卖了31万辆，占据销量榜首位置。俄罗斯人还是比较爱国的。汽车销量有限，出口无望，研发意愿就更低了。

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三、中俄关系问题
表面上中俄关系还不错，那是因为我们有一个共同的敌人-美帝。其实中俄关系至中苏交恶之后就一直不好，俄罗斯人比较敌视中国人，与国家的态度是一致的。中国的崛起会间接损害俄罗斯的利益，卧榻之侧岂容他人鼾睡，中俄关系其实一直不好。

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后语:上图是俄罗斯2018尼瓦SUV，完全硬派俄罗斯风格。最新款综上所述，俄罗斯汽车要想走出国门，在中国市场了分一杯羹，无异于火中取栗，会死得很难看。但是据说拉达汽车要进军中国了，不知道结果如何。
【长城汽车在俄罗斯销量俄罗斯的汽车品牌】老品牌有伏尔加、莫斯科人、拉达，最近新出的品牌貌似叫做尼瓦，据说很火。

长城汽车在俄罗斯销量 俄罗斯的汽车品牌

长城汽车在俄罗斯销量俄罗斯的汽车品牌