个人感觉还是要因人而异 , 每个人学习、考试时的时间、环境、状态不同,出来的结果也不同 , 所需的时间也就各有长短,譬如我自己,从开始学习科三到结束取证,总共花了差不多一年的时间,这也算是少有的现象了,下面说说我整个科三的过程 。
我是18年5月中下旬考完科目二的,考完之后中间有3个半月的空窗期,一个是驾校要给我们处理档案资料,第二个是重新分配教练 , 都需要时间 , 后来虽然拿到了教练的联系方式,但因为7月份我离职回老家休息,所以整个考试计划就全部耽搁了下来,一直到九月份才正式进入科三的学习 。
9月8日开始第一次的练习,9月13日教练就叫客服帮忙约了9月18日的考试,当时才练了一次车,再加上刚找了新工作,忙着适应新环境,每天回到家都不想动了,那段时间连路线是什么样的都还没有分清楚,就迷迷糊糊地被推进了考?。比?nbsp;, 为了能够使考过机会更大一些 , 考前还让教练帮忙约了去考场模拟练习,总共五条路线,我自己一个人和一名陪练教练,跑了三条路线,花了四百多大洋,但是模拟考的效果并不好,陪练教练看我练的效果那么差 , 又看我一个人花了那么多钱 , 善心大发之下带我把剩下两条路线也走了一遍,还给我狠上了一节课,又让我把他的笔记本拍了个遍 。我回到家里也是狠狠恶补了一遍,总算把几条路线记了一个大概 。
第一次考试选的是一号线,一开始都走得很顺利,连其他人常挂科的直线行驶,我都顺利过了 , 就差一个右转弯就可以靠边停车结束考试了,但还是太紧张了,最后的路口停车、熄火、忘踩刹车、车子后溜、手扭钥匙时间过长等等,最终挂掉了 。我到现在都还能想起随车安全员看我的那个眼神,真真是恨铁不成钢 。第二次补考车子开出没多远就因为同样的问题挂掉了 。拿到成绩单发给教练被骂了个狗血淋头,惨兮兮的!
第一次考试结束后,后面断断续续还考了两次五号线的,第二次是灯光错误和靠边停车压线挂掉,第三次是太着急想要超越前车,结果打灯时间不足挂掉,不到半年的时间连着三次考不过已经差不多把教练的耐心给耗完了 , 我自己也是被打击得没有一丁点信心,再加上临近过年放假,就想着把这件事情放一放,也让自己缓一缓,谁知道这一放就到了第二年的夏天,中间也约过一次考试 , 因为没时间去考所以取消掉了 。
到了七月份中下旬 , 才重新把考试提上日程 , 这次考试个人感觉路线熟悉、状态也比较好,关键当天考试的人还少,等到我上车考试时,路上已经没有什么考试车了,而且那个时间段社会车也少,总之算是占尽了天时地利人和,一次性过了,不过中间还是出了点小问题,但是幸好足够冷静、及时应对,顺利过关,考完告诉教练,感觉他总算是松了一口气,大概我把他的绩效工资给稳住了 。考完科三 , 当天连着一起考了科目四 , 一口气拿证,至此整个驾考顺利结束 。回想几次考试的经历,个人感觉还是心态重要 , 我前面三次之所以会挂,都和自己的心态有关,紧张又着急要一次过,所以反而效果不好 , 还是建议参加考试的人,稳住心态,科三因为是路考,需要注意的细节更多,也需要考试的人有一个冷静的大脑去应对 。祝愿所有参加驾考的人稳住心态,早日拿证 。
【驾考科目三要练多久才能考试 科三从学到考试要多久】我刚刚15号考完,一把过,前后三天,第一天开了两趟,第二天开了三趟,第三天考场车开了两趟,第四天直接考试,考完科三 , 下午接着考科四,坐等拿证!
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