同样的材料做轴承中国就是不如日本中科院这么说 _为什么轴承日本是强项

中科院给出答案：
高端轴承，我们自己做不了，不是制造手段不够，而是材料不行。日本轴承做得好，他们的材料哪里来？买的中国的。他们用中国的材料做出的日本轴承又是好的。
但这里并不是制造的问题，他们把中国的材料拿回去后，用电炉再精炼一遍，严格控制它的化学成分，我们是怎么回事呢？我们钢厂只会大规模地生产，这一炉和下一炉的工艺状况，他觉得差不多了，但是你的参数还差不少，这样一来，含的微量元素，氧化程度等等都不一样了，这么一来就带来材料的缺陷，这就是工艺控制的不严格，所以我们要用大国工匠精神，来对待我们的每一项工作！

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中国是最早发明轴承的国家，早在四千多年前的夏商时期中国有了车，并始使用滑动轴承。
周朝时期发明了利用动物油进行轴承润滑技术，战国时期在车上应用了金属轴瓦，并出现了木材与金属组合而成的滑动轴承。
在汉代古墓的壁画上可以看到利用轴承原理制造的纺车，那纺车的轴承很简单，圆圆的木轴就在支架的圆孔中转动，由于轴与轴承间是滑动摩擦，人摇起来比较费力，还会发出吱吱呀呀的声响。
元朝时期科学家郭守敬发明了回转支承（转盘轴承）技术。
清朝时期制造出了具有现代轴承结构的圆柱滚子轴承。
民国时期，中国开始批量生产轴承，并形成瓦房店、上海两大轴承生产基地。
新中国成立后中国轴承行业飞速发展，最终奠定了中国目前轴承行业发展的总体格局。曾几何时，我国轴承也有过辉煌时期，为了做好各种军工加工设备，以及对抗国外封锁，我国对轴承的研发力度还是很大的。生产轴承，从原材料，到热处理，到加工，到装配，每个流程都是严盯细查，材料的时效，热处理的炉号及状态，套圈的滚道检测，再到熟练工的装配。据老厂长说，这批轴承是用在火箭上的。
我们在足球上已经失去了“先发优势”，只盼在轴承领域，我们能持续发力，追赶欧美轴承大国。最后，附上日本、美国、德国轴承的优势给大家参考借鉴一下吧。

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日本轴承的优势
【同样的材料做轴承中国就是不如日本中科院这么说】1、工艺装备先进，产品制造水平、工作效率双高：
走进日本企业的生产车间，一排排设备整齐码放，马达轰鸣，车间里操作工人非常少。对批量较大的标准轴承，基本是每人负责1～2条生产线。从零件上料、装卡、加工、检验到清洗、装配、涂油、包装等一系列的加工程序，完全靠高精高效自动化设备完成，先进的加工检测技术，如自适应磨削技术、在线测量技术、故障自诊断技术等已普遍使用，从而减少了人为因素造成的产品质量不合格，且工作效率非常高。
再如日本轴承企业生产球轴承磨加工自动线现有两种模式，一种为磨加工自动线工艺设备流程，一条自动线内外环共有18台设备，一人看管2条磨超自动线。6200磨超线节拍4.8秒/件，车间共有8条自动线，由4人看管，月产量100万套。另一种磨装自动线由27台设备组成，只有2人看管，月产量40万套。
2、注重制造技术和工艺的开发：
日本大部分企业均已实现高度自动化的生产和在线自动检测，但在生产线上，并非所有的设备都是最先进的，有的还是20世纪60或70年代的设备，但能和生产线结合在一起，并且能够保证产品质量，这得益于日本企业普遍重视生产技术的开发。据访日代表团所观察到的，虽然考察的企业大部分是生产厂，但技术开发部门都有较强的开发能力，在重视新产品开发的同时，同样注重生产技术和工艺的开发和创新，从而确保产品的质量。