为什么公路车那么贵同级别的公路车价格是山地车的两倍( 二 ) _为什么公路车那么贵同级别的

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公路车为什么普遍比山地车贵？应该说你见到的公路普遍比山地贵，因为廉价的山地比廉价的公路要多，公路车入门至少4000-5000 。山地车2000-3000即可，不要小看这2000，也许在玩车的眼里2000可能就一个坐垫，一根弯把，一顶头盔的价格，可是要知道多少中国家庭是不会拿出这两千来支持这种爱好的。
只有一个人说到点了，低端公路买的人少，所以绝种了。1000块的公路卖不出去，压马路被1000的山地吊起来爆打，慢慢的也就没人买了。慢慢的，公路也就3000入门了。而山地了，玩车3000入门，压马路800就可以了。
山地车和公路车的各自优劣势。
山地车顾名思义更适合在山地、崎岖路面骑行的自行车，山地车车架更加粗犷、结实、减震性能更好，山地车都有前叉减震，有的还有后减震，车座较宽骑行舒适度较高，一般使用较宽直把，操控性更好，但骑行时阻力相对较大、速度相对较慢。
公路车主要在公路或者比较平坦的路面骑行，为了提高速度、降低风阻，车架比较纤细，一般没有减震机构，使用弯把，骑行时需要俯身，车座狭长，骑行舒适度略逊于山地车，但骑行速度快更快。
其次，要看山地车和公路车的骑行环境、日常使用频率等因素。山地车既可以去山地等崎岖路面骑行，也可以在公路上骑行，公路车则只能在公路或平坦路面骑行，不能越野。应该说山地车的骑行环境更广泛。
日常上下班代步，不管路况是否通畅，一般骑行距离都不会太大，山地车骑行舒适度更高。也更容易临时停车。公路车在舒适度、临时停车等诸多方面都不如山地车。