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1、现在无论国内、国外的汽车生产商基本都会推出一些自己公司的电动车,不过很多都是工程测试车,还没有大规模商业化,这有多方面因素制约 。
2、国内最早商业化投放市场使用的是浙江众泰的EV,其代表车型是5008EV,该车型最早可在杭州挂牌上路,后面陆续可以北京、厦门等地正式挂牌上路,众泰在电动汽车商业化方向算是国内第一个吃螃蟹的,随后还有深圳比亚迪的E6,力帆的LF7002EV,奇瑞M1EV等等陆续下线,现在随着电动车的发展和政策的扶持,很多地方都开始可以挂电动车牌上路 。
3、现在虽然可以购买到多样电动车,可以挂牌而且可以享受一定的国家补贴,但是很多购车人并不将电动车列入购车范围,本身国内电动车行业校年轻,没有长期的研发、测试,很多技术都是掌握在外国人手里,特别是锂电池技术,这使得电动汽车售价有些高,配套的充电、检测、维修等国内都是滞后 。
4、电动车行业发展较好较成熟的就是日本,常见的就是Leaf 电动车,算是比较成熟的电动车产品,销量和技术都算可以 。
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