我们知道不同的手机厂商,针对手机和汽车连接会采用不同的方式 。比如HiCar采用的和CarPlay一样的方式,自己做手机端和车机端的软件,只有车机端适配了HiCar才可以连接;而vivo手机,自己只做手机端 , 车机则通过Carlife和亿连的通道来实现连接 。
两者各有优劣 , 自己做手机端和车机端体验更加可控,体验相对来说也更好 。但车机端需要汽车厂商适配才可以使用,而厂商适配需要一定的周期,包括向汽车厂商推广及厂家适配的过程,最快也需要一年的时间,长则需要1到3年 。这也是为什么HiCar发布两年 , 但真正原厂支持的车型依然有限 。而直接使用Carlife这种已经大量量产的手机互联通道则可以较好的解决上述问题,只需要手机端更新即可快速覆盖存量的车型和新增的车型 。
【小米手机怎么连接汽车carlife,小米carlife如何连接】小米CarWith会采用哪种方式呢?
贴吧有大神通过逆向CarWith,初步看小米手机也是计划借助Carlife的通道来快速让已经有Carlife的车友用上 。
文章插图
通过大神分享的图片可以推断小米手机选择了与vivo手机类似的方式,对于车上有Carlife的车友来说,绝对是个福利 。
考试到小米正在自己造车,小联认为,小米同时会像HiCar一样开发自己的车机端 , 至少用于自己的汽车上,这样才能做到最好的体验 。
实际小联更希望的是第3种方式,所有的手机厂商采用相同的标准和协议 。车机端只用安装一个软件,不管是小米手机、华为手机还是OPPO、vivo手机的车友均可以获得相同的体验 。
你期待小米手机支持哪种方式的连接?
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