感谢邀请，其实这个也是大家可能会遇到的问题，因为部分车辆怠速比较安静，而有可能开车习惯性的先启动车辆 。那借这个机会就和大家说一下汽车的启动系统 。
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如图，这是汽车最基本的启动电路图，在我们打开点火开关后，起动机上部的电磁线圈接通电源，从而产生磁力拨通里面拨杆 。
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在拨动拨杆后，一方面拨杆接通了由蓄电池作为直接电源的电机电路，从而电机提供动力带动齿轮启动车辆 。另一方面，拨杆将齿轮拨出从而连接汽车飞轮，从而启动车辆 。
倘若在发动机运转时不小心再次启动了起动机，很明显，因为发动机的转速比起动机高，而拨杆会强行让起动机齿轮靠近飞轮，从而使两者产生碰撞或者摩擦，从而有可能打坏飞轮或者烧坏启动电机 。
当然起动机和飞轮也没有那么脆弱，一两次不小心接触时间短不会有问题，如果启动时间长或者多次也有可能造成不好的影响 。
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【马达打飞轮齿是什么原因 车子在启动时又启动了一下对车子有影响吗】为了解决这个问题，后来发现出了如上图的保护电路 。
我们都知道发动机在工作是会带动发电机给电瓶进行充电并提供全车电源 。而电瓶电压通常为12伏左右，充电电压通常为14伏左右 。
因此利用这个特性，设计者在前面一个电路的基础上增加了保护电路 ， 当发电机工作时，保护电路的继电器会断开启动电路的电源，从而即使你不小心再次将点火钥匙拧到了启动档，启动系统依然不会工作 。
所以如今具备启动保护电路的汽车，你就不用担心上述问题了 。
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偶尔间不会有太大问题，因为是马达齿轮和飞轮打齿的声音，但以后觉不允许，会加速磨损齿轮