菲亚特汽车特点：外观时尚，质量糟糕！菲亚特是是意大利的汽车品牌，同时也是誉满全球的欧系车品牌之一；然而这一品牌在中国汽车市场却出现了严重的“水土不服”，两度进入国内市场又两度退市，目前已经没有菲克菲亚特这个合资品牌了 。而菲亚特之所以会退市并不是因为设计的另类或者品牌得不到认可，核心因素是质量太差且价格虚高，以菲翔为例简单分析 。
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基础参数：菲翔指导价10.08-14.18万，自动版起售价11.48万 。车身尺寸4679*1850*1461、轴距2708mm ， 悬架结构为前麦弗逊后扭力梁 。A+的及尺寸、靓丽的外观设计加上低级别的悬架结构，这是消费级合资轿车的普通特点，在外在方面菲翔并没有明显的不足 。
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重点看内在1：菲翔搭载的1.4T涡轮增压发动机技术很落后，喷油仍采用低燃效的进气歧管多点电喷，这种影响蒸发性能导致扭矩过小的发动机已然被淘汰了，取而代之的是高效雾化喷油的缸内直喷技术 。菲翔的1.4T发动机手动动版动力储备仅为88kw/206N·m，最大扭矩要在2500转才能发力 ， 动力体验比一般小排量自然吸气发动机还不到哪去；自动版1.4T发动机有110kw/230N·m的动力储备，看似还不算特别差 ， 然而最大扭矩要在3000转才能出现且随即下滑 。
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主流的1.4T发动机峰值扭矩在1500转左右即可发力，这种差距影响有多大呢？
- 某1.4T直喷涡轮增压机可实现1500rpm&260N·m ， 这一转速输出马力为55.55PS，菲翔的1.4T发动机在同转速下输出的马力约小17~18马力 。
- 1马力的概念为驱动75公斤物体以一秒一米的速度行驶，在主要代步转速区间菲翔比同排量发动机的竞品总会少20马力左右，车辆的速度自然会慢一些；而想要提升车速则必须拉高转速追平，高转速当然等于高油耗 。
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不过发动机还不是重点，第2点核心问题是菲翔搭载的双离合变速箱太差，这台依维柯生产的dualdryve型7DCT是干式双离合器，离合器没有润滑以及主动散热系统但又会高频率的半联动，结果必然导致离合器的快速磨损以及升温，温度过高又会加速离合器摩擦片的损坏，在这种无限死循环中离合器会快速的报废 。同时会带来换挡顿挫、异响以及高温保护出现换挡失灵等情况 ， 发动机变速箱均存在不足以及质量问题的菲翔还值得考虑吗？
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【广汽菲亚特菲翔1.4t 广汽菲亚特菲翔好吗】菲亚特菲翔或致悦不论新车还是二手车都不建议选择，因为菲亚特退市后理论上会提供十年的配件持续服务，然而菲克旗下的合资品牌连JEEP也是岌岌可危，一旦再次出现问题则菲亚特很有可能远离这块市场，之后还能不能得到配件服务可就不好说了 。菲亚特的新车销量已经“清零”，供参考 。
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