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【拿了4万块买辆二手车都说我捡漏了什么意思,花4万买个二手车怎么样】
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白天看车就更清晰了，先是路试 。2.0的排量城市代步足够了 。本来平时开车也不属于激进派，所以对我来说足够了 。变速器升档降档正常，加速顺畅 。
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真正的双出双排，十几年过去了当时的设计现在看来依然很有味道 。有多少追风少年被当年马6那销魂的屁股所吸引 。
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前保险杠色差不解释，不纠结 。后来和修理厂的油漆工聊天，他们说马6这个灰色不是很好调色 ， 所以这个颜色容易产生色差 。
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准备上架子了，看看地盘的状况 。
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排线整齐，排气管正常的锈蚀，没有起皮现象 ， 堂主的节目里曾说过如果行驶里程多的车排气管表面会有起皮或鱼鳞状 。而这部马6一看就是停置时间比较久所以部分胶套有老化的状态 。
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备胎坑下部没有明显碰撞的痕迹，说明没有发生过追尾事故 。
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发动机下护板拆下来，一瞬间就决定 ， 这车 ， 我要了！油底壳干净 ， 这种干净不是经过清洗的干净，上面薄薄一层灰 。发动机和变速箱没有漏油 。但有一些加机油时洒出来的痕迹 。
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看看排气管里是不是很干净，日本车不像德系车 ， 11年的排气管一点黑色物质都没有 。。
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按照堂主说的，右前减震器确实漏油 。
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左前减震器
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扒开后门胶条，焊点清晰规整，应该不是重新修整过的吧 。
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主驾驶门胶条也被扒开——完美！
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前门限位器，话说马6的车门限位器真容易坏 。这台车两个后门的限位器已经完全坏掉，门总是自己关住 。驾驶座前门限位器也磨损的差不多了 。唯独右前门限位器完好无损，能感觉开关门有阻尼，关门也是嘭嘭的 ， 其他三个门关门声音就像面壳子一样 。这车收回来，已经从网上买了新的限位器准备换上 。
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