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门脚链看上去没动过 。
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后备箱支撑杆，马6的后备箱打开设计轻松省力 。
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全新的三脚架，原车主没用过 。
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后备箱上方，干净舒服
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备胎盖板成色9.99新，就像刚出厂一样 。上面的拖车钩等工具也几乎全新 。
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韩泰全尺寸备胎没下过地 ， 车收回来后把备胎取下来清理了一下备胎坑，竟然发现不仅备胎没用过，还有一个旋风铝合金轮毂崭新崭新的！
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看完后备箱，再打开发动机舱看看前面水箱框架，前横梁 。感觉没有大事故痕迹 。这是主驾驶一侧 。
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副驾驶一侧 。特意看了下水箱散热器，很旧，所以判定没有更换过 。
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发动机盖螺丝
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驾驶室一侧翼子板有拆卸痕迹，看那颗螺丝，有拧动过，上面的油漆破了 。据说汽车在喷漆的时候，发动机盖和翼子板就已经安装好了，所以油漆会均匀的喷涂在这些连接螺丝上，如果油漆有破损，那一定是动过 。
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动过的翼子板螺丝
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这个地方就是堂主说到的马6通病——发动机侧漏的高发区域 。看了一眼没有侧漏 。于是又看了一下气门室盖的螺丝 ， 貌似没有动过 。
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还有这个副驾驶一侧的发动机支架，也叫A机脚 。马6的发动机一共有三个机脚，分别是左，右和中后，除了这个A机脚是液压的 ， 其余的两个都是普通的橡胶墩，而这个也是最容易坏的 。如果坏了老化了，那车会出现怠速抖动，行驶抖动 。这台车上的这个支架应该是原厂的 ， 螺丝上的漆线还在 。
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