飞度就是一款普通的家用级小型车,不必过多吹嘘它的质量有多好 。
【本田飞度车质量怎么样我看这个 飞度质量怎么样】比如在因为达不到国六排放标准而彻底停产前 , 也就是前几个月份,飞度和本田自家的凌派都因为cvt变速箱顿挫和异响等问题 , 而进入了客户投诉排行榜的前十名 。伴随它俩一起的,还有日产的轩逸、奇骏、逍客 , 和丰田家雷凌,无一例外,都是因为cvt变速箱的关系进入了客户投诉排行榜的前十名 。
都是cvt变速箱惹的祸,厉害吧?日系车型凭借着cvt变速箱,差点在客户投诉排行榜前十名里实现了全垒打!
多年前的飞度,也因为cvt变速箱的关系被彻底召回过,那时本田用的cvt变速箱是日产提供的,可以把锅甩给日产背 。
现在本田车型的cvt是本田自家生产的,不知道这个锅是否应该让大众的双离合来背?如果大众的双离合变速箱故障率很高,那么,飞度的cvt变速箱投诉率 , 只会隐居客户投诉排行榜的第50名,就不太容易被人们看清和关注 。
除了变速箱之外,飞度装配的地球梦1.5l自然吸气发动机 , 还容易积碳,而且不光是中国的飞度容易积碳,日本的飞度也出现过积碳严重的案例 。所以,说到底还是发动机设计的问题,由此看来,容易导致地球梦1.5l发动机严重积碳的大锅,中石化和中石油也坚决不会背 。
其实直喷发动机本就容易积碳,本田又因为要更充分压榨发动机的性能而精益求精,所以在发动机积碳领域 , 可以说 , 如果本田敢自称自己是第二 , 那么没有任何车企敢说自己是第一,不信 , 你可以给各大车企发电子邮件问问 。
其实,这个情景,几千年前的古人就早就预言过了,有诗为证:
日照香炉生紫烟 , 本田积碳不一般,
那天又见小飞度,因为积碳停路边 。
飞度质量到底有多好?飞度作为小型轿车,知名度还是非常高的 , 车型的构造非常简单,没有任何复杂的电子元件,所以车型并没有可坏的零部件,发动机,变速箱和底盘儿这样的核心部件,可靠性和稳定性非常高,而车辆的内饰座舱配置比较低,发生故障率的可能性并不是很大,所以质量还是非常好的 。
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身边很多本田飞度都已经开了20万公里,但是基本没出过问题,就是正常的保养,而且保养的频率并不是很高,正常7000公里保养一次,基本都拖到1万公里保养,但是车依然比较耐用,只是到后期的发动机声音会相比新车大一些,同时动力有些削减,这对于一台老车来说还是非常正常的 。
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但是本田飞度的安全系数表现一般,作为小型车有一定的成本控制,所以安全配置并不是很多,同时气囊数也比较少,所以在安全质量方面表现比较一般,这在小型车中也是比较正常的,一般的小型车气囊都比较少 。
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总结:像本田飞度这样的小型轿车基本没有什么故障率,大部分时间都是正常的保养 , 只是安全性能表现一般 。
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