车机总是黑屏怎么回事,马自达车机黑屏 _为什么车企造不好车机经常卡

你的车机黑屏过吗？
随着汽车智能化发展，车机功能越来越复杂，带来便利的同时，也更容易死机、黑屏。

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那么问题来了，为什么车企造不好车机？
【车机总是黑屏怎么回事,马自达车机黑屏】一、好的车机“软硬都优”
车机系统也是由硬件部分和软件部分组成。
要做出一款好的车机产品，首先要有性能好的芯片做硬件支持（显示屏，底层芯片，以及一些功率器件等），以及开发出好用的操作系统和与之对应的应用软件生态。

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1、硬件决定车机下限
车机系统的使用体验跟芯片性能有直接的关系，使用更高级的芯片就越好，流畅度和使用体验上，就有质的差别。新势力造车品牌一般采用的都是市面上最先进的芯片，因为他们的竞争力就在智能化的车机上。
2、软件决定车机上限
都知道如今的汽车“缺芯不可” ，却忽视了比芯片更难的是系统。
2022全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，专家表示：“如果没有操作系统，芯片再强，汽车做得再好，都是在沙滩上起高楼。”

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三、车机系统跟手机系统的不同
很多人都有这样的疑惑，只有巴掌大的手机，系统流畅度跟稳定度却远远高于车机呢？他们有相似之处，也有不同之处。

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1、使用周期长
相比较手机，一般使用周期是2年；而汽车，一般使用周期超过10年（包括二手车）；芯片、系统的更新换代速度很快，车机的智能化往往落后于手机智能。这对于车机开发者来说就非常“痛苦”，既要保证体验感，还要顾及常年累月的稳定度。
2、功能复杂，更新快
现在的车机系统不再是以前的车机系统，仅有一些简单功能，车企为了提升竞争力，恨不得把所有的功能全部堆砌上。复杂度高的车载应用同样对车载系统提出了更高的要求，不断的系统更新、App更新，也让车机系统“喘不过气” 。

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3、工作环境恶劣
当代人离不开手机，走哪儿都视为“掌中宝”，而汽车说到底还是代步工具，需要干“粗活累活” 。
在炎热的夏天，车内温度可能有60℃；冬天又非常寒冷，像东北漠河零下40多度的天气里，对车机系统以及大屏都是极大的考验。

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我们还要要求它在车辆启动后，立刻开启工作。（目前车规级的芯片要求是-30°——70°之间长时间工作，而手机只需要满足-20——50°之间即可。）

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如果你行驶的路况比较复杂，车机还要承受车辆颠簸、震动、撞击等。
在机械振动方面，车机系统需要满足车机正常运行25G的冲击，不通电状态100G冲击不损坏，而手机对此无要求。

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除此之外，智能手机和车机系统都有EMC的要求，但是手机使用环境单一，而车内电气设备非常多，有电辐射的设备也有几十个，且都处于封闭空间，辐射干扰比较强。对于车机系统来说，遭受到电磁辐射干扰会导致工作不稳定，卡滞或者死机等。因此，在法规上对车载产品静电也有要求。