汽车排量越大越耗油吗排量越大越费油吗 _生活百科

排量大不一定多费油，同样小排量不一定省油

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汽车排量会对整车油耗产生一定的影响，但绝不是简单的小排量省油，大排量费油这么简单，就拿最近所谓的1.5T黄金排量来分析一下，1.5T对于车重在1.2吨左右的车型确实可以称得上黄金排量，但是当车重达到1.5吨甚至更重的时候，就是小马拉大车的存在
【汽车排量越大越耗油吗排量越大越费油吗】小马拉大车的具体表现就是整车动力不好，想要加速就不得不深踩油门，这样一来不仅不省油，还会多费油，哈弗H6的1.5T和2.0T车型就是很好的例子， 2.0T虽然排量大，但是实际油耗要低于1.5T车型

那为什么1.5T会受到众多厂家的青睐呢？

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受青睐的主要原因就是购置税政策上的优惠，为了让整车在价格上占据一定优势，不论是轿车还是SUV统统装上了号称黄金排量的1.5T发动机，由于SUV车身相对较重，风阻较大，实际上1.5T对于SUV并不合适

其实整车油耗不仅是发动机排量决定的，也不是发动机和车重匹配能决定的，决定整车油耗的因素有很多，比如发动机自身技术、变速箱的匹配以及克服风阻的设计等等，都对油耗有着重要的决定性因素。
涡轮增压VS自然吸气

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就动力而言，涡轮增压发动机相对于同排量的自然吸气，这个不用多讲，涡轮增压发动机动力好是肯定的，但同价位而言，自然吸气排量往往要大于涡轮增压的排量，那实际上就是小排量涡轮增压与大排量自吸的比较

涡轮增压在起步之初，由于发动机转速较低，涡轮无法接入，其动力输出就相当于同排量的自吸发动机，不及更大排量的自吸发动机，当发动机达到一定转速，涡轮介入，这时候会迎来动力的爆发点，涡轮增压的优势得以体现
两者作对比，个人更倾向于大排量自吸，因为始终保持了大排量的动力输出，而小排量涡轮增压，如果经常市区走走停停，其涡轮增压的优势难以发挥，虽然大排量自吸在购车时可能没有政策上的优惠，但后期维护保养费用更低，而且稳定性上也占有一定优势
希望以上分析能对你有所帮助！
文：小辉讲车，原创不易，转载请注明出处，谢谢
那是必须的！排量越大越费油！
现在的汽车专家太多了，好像只有推翻观点才能证明自己的专业性。技术差异不大的条件下，排量和油耗成正比，这点毋庸置疑！否则国家也不会给小排量汽车减免购置税。

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空气吞吐量大，在维持特定空燃比的要求下，喷油量也会加大。这是大排量发动机耗油的一个原因。
还有一点就是，大排量发动机的冲程环节需要比小排量发动机消耗更多的功，所以更费油。
第三点，在相同功率下，大排量发动机能够提供更大的扭矩，如果不是更费油，多出来的扭矩是哪来的？
所以，超老师坚持认为，技术差异不大的条件下，排量越大越费油！

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但是随着发动机技术的进步，很多新款的大排量发动机油耗都低于了老款的小排量发动机。
但这是技术上差别较大导致的，差代比较不公平，所以，所以如果都是新款发动机，或者都是老款发动机，依然是排量越大越费油。

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