高德地图百度地图腾讯地图哪个更好用,百度和高德地图车机版哪个好( 三 ) _高德百度和腾讯三家比拼哪个

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高德地图车机版在高速正常导航界面
服务区的显示方面基本上也都正常，高德地图可以直接在左下角的信息下方直接根据距离先后依次展示服务区和收费站的卡片，这种展示比较自然。腾讯和百度的展示方式也大差不差，只不过感觉在设计语言上并没有形成一套标准。

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腾讯地图车机版在高速正常导航界面
区间测速方面，三家地图基本上也是会展示区间测速值、当前车速、区间内平均车速，以及区间测速剩余距离。电子眼方面也对超速抓拍、违法抓拍、应急车道抓拍等进行正常播报。

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但是硬让我选，我还是会选择高德地图。原因有二：
百度地图曾经给我 1000 公里的行驶中报错过服务区；腾讯地图的枢纽匝道提示不准，且逻辑有时混乱，十分降低驾驶自信。那些本不该减分的细节
主辅路自动识别和切换
对于现代城市中使用的车机地图，理所应该需要考虑的就是主辅路识别，高架桥上和桥下的识别。这里的识别除了通过固定手段还有一些算法和逻辑上的判定，即使无法做到准确识别，也应当给予用户人工切换的途径。这点高德和百度都做得十分出色，不但在导航中不会出现主辅路识别错误，也会给用户主辅路、桥上桥下的切换按钮。

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百度地图在导航中也可以让用户选择在桥上还是桥下
这里就要批评腾讯地图了，不仅会出现我在高架桥下开始导航会认为我在高架上情况，还会出现导航上一秒让我下高架，我下来之后居然又判断我还在高架上重新计算路线的低能情况。并且上述情况发生后，腾讯也没有给用户可以让你进行主辅路、桥上桥下切换的按钮。这也是很大程度上，我在异地或者跑高速不会选择腾讯地图的原因。
语音操作
其实三家地图手机 App 都纷纷支持了语音搜索，但总是腾不出双手的驾驶过程中才最需要语音功能吧。实际上抛开车机系统的语音交互支持不说，打开车机地图后可以使用语音进行搜索和相关操作的只有百度地图车机版。高德地图车机版更多的是靠和第三方车机厂商深度结合，开放相应 API 来给系统厂商调取。腾讯地图车机版则是只在系统反馈的层面上支持语音功能。
悬浮窗
长时间开车是十分无聊的，即使你很享受驾驶乐趣，那免不了随车同行人员耐不住寂寞。这时候听听歌、看看视频或许是个不错的选择3。那么在这些操作过程中难免会中断导航路线的显示，如果可以利用 Android 系统的天然特性给车机地图来个悬浮显示岂不美哉。高德和百度已经做到了！例如，我在开车的时候喜欢使用 Spotify 听歌，那我在切换歌单的同时也无需担心看不到后面的路怎么走了。

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在 Spotify 界面中悬浮的高德地图车机版效果
不过说到悬浮窗，我其实更新喜欢百度地图的悬浮窗设计，小巧简约，不太遮挡过多画面。如果副驾驶的女友要看个视频，我觉得这种面积的遮挡应该不会挨打才对。

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百度地图车机版的悬浮窗更加小巧
手机与车机的互动互联
这里情况就十分有趣了，三家大厂对于手机与车机互动、互联是怎么理解的，单纯从这个概念的字面理解到功能实现都让我觉得不可思议。在这里我姑且将这个概念理解为以下三个方面：