宁拿3000月薪也要进地铁工作究竟为什么呢「宁拿3000月薪也要进地铁工作究竟为什么」( 三 ) _宁拿3000月薪也要进地铁工作究

三、中层管理岗
中层管理岗位包括部门副部长、正部长，主任、副主任都是管理岗还不能算是中层领导，他们的工资一般是9000元左右，正负之间能差1000元，副部长比正主任能差1000至2000元，每个地方都不一样。
四、公司领导层
公司领导层包括副经理、总经理、董事长、财务总监、党委书记、安全总监都是拿年薪，一般是20万左右，具体就不清楚，因为这个是绝对保密的。
地铁行业未来发展怎么样呢？一、地方自行融资
这几年国家为了拉动内需，加大了地铁行业投资力度，因为铁路行业已经快饱和了，地铁的开发有利于周边房地产，对财政收入绝对有利，而每个地方建造地铁都是靠市政府自己融资的。
二、PPP模式居多
近几年兴起的PPP模式，就是施工单位自己垫付资金建设，建成后运营30年或者15年，赚的钱全归施工单位，亏了也是施工单位的，这种方式说白了还是因为没钱建设想融资，施工单位呢想要工程，双赢，至于后期到底是否盈利谁知道呢，现在国家已经明确禁止PPP模式，怕把施工单位给拖垮。
三、10年来规划较多
根据国家近期下发的地铁规划，又开放了很多城市地铁建设，这就是说未来很多年，地铁行业依旧很火，不管是建设的施工单位，还是运营单位，都是需要大量人才，所以现在轨道交通行业相关的学校都很受学生欢迎，尤其是一些上高职的人，毕业不愁找工作，直接被学校签约。
怎样通过一些正规途径进入地铁行业呢？一、社会招聘
一般一些地方新开线路，都要开展社招，录用一些有经验的人，这样你就可以通过他们的招聘网站投简历，满足条件的可以试一试，虽然很多行业都有黑幕，但是也不全是，不试一试怎么知道能不能被选取呢？
二、专门的学校毕业校招
还有一些学生可以报考一些交大类本科、铁路交通类学校，这些地铁单位每年都会进行大量校招，一般都是从这些学校招聘。

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为什么有人花几十万也要进3000元工资的地铁工作？首先，如果这三十万能买来铁饭碗也行，但地铁工作哪是什么铁饭碗啊。其次，别做轻易被人取代的工作。这些花钱进的是怎么想的呢？地铁有那些岗位呢？地铁行业未来发展怎么样呢？怎样通过一些正规途径进入地铁行业呢？我当初听朋友说过，进地铁名额至少在15万至20万之间，当时我也跟很多人一样，我认为这些人是不是有什么问题，花这么多钱，而且工资不是很高，那进去做什么呢，相当于至少3年白干。但是听我朋友说完我明白了？
这些花钱进的是怎么想的呢？一、花钱进地铁的都是北方城市居多
大家都知道北方城市比如洛阳、郑州、西安、哈尔滨、兰州、乌鲁木齐这些地方都有地铁，但是这些城市中都没有什么大型企业，就业岗位都比较少，国企更是少，除了公务员外，其他的都是一些国家电网什么的，这些竞争大，而且根本不招本科以下的人员。但是地铁不一样，他们招聘的检修工95%以上是大专以下的，这两年虽然人员水平有所提高，开始招聘本科生，但是比例还是很低，占比不会超过20%，至于研究生就更少了，一个公司也就占个5%左右，当然在职考的不算。
这样一来，地铁本身属于市政府直管企业，当然成了大家追捧的对象，作为一个大专以下毕业的人，进去5年左右可以拿到手5000元以上，有五险一金，全是正式职工，住房公积金是根据你工资比例调整的，到手5000元，每月相当于税前7000多元，住房公积金至少1400元，这在北方这些城市已经高于大部分人了。加上上班是白夜休休形式，虽然辛苦，但是完全是按照一个月166个小时执行的，所有的假期如果上班都有加班工资，超过166小时直接调休或者有加班补助，还不算女职工哺乳假、男职工陪产假、探亲假，这些都是全额工资。社会上有几家企业能做到这些？